Подшипник 36028К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 36028К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 8 |
| Наружный диаметр подшипника | 24 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,018 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 0,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 15 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | неразъемные со скосом на внутреннем кольце |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выпуском шарикоподшипников 36028К занято большее количество предприятий: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".
Ключевые достоинства: резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, широкая распространенность, скорость вращения, широкий ассортиментный набор, бесшумность, высокая точность, маленькое биение. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.
Материал металлических шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до твердости порядка 65 единиц по HRC. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.
Принцип действия: качение шаров в желобах наружных и внутренних колец
Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) по желобам колец. Вид тела качения шар. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Один из самых распространенных типов подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Наиболее применяемый тип.
Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 36028К:
- монтажный диаметр (Dmax, 24 мм): диаметр наружной обоймы
- внутренний диаметр(d) равный 8 мм: диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки вала механизма
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
- вес (кг): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой
Применение шарикоподшипников 36028К (идеально для таких вариантов использования):
- технические недостатки в форме отклонения от оси вала
- высокая скорость вращения шпинделя
- не очень большие рабочие перегрузки
- маленькие посадочные диаметры
- радиальные нагрузки
Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, стеклотекстолита.
Выпускаются по: ТУ 37.006.058-78, ТУ 4479-85, ЕТУ 500, ТУ 3900-А, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.068-82 или ТУ 37.006.154-89.
Элементы шарикового подшипника: внешнее кольцо, шарик, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимера или мехобработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника.
Радиально-упорный подшипник 36028К
Подшипник шариковый радиально-упорный 36028К - узел для движущихся деталей изделий, который противостоит действию усилий, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.
Величина смещения беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует тоннажность. Его конструктивная особенность - смещение дорожек качения внешней обоймы размером 24 мм по отношению ко малому размером 8 мм в линейном направлении.
Радиально-упорные шариковые подшипники 36028К успешно работают в сложных условиях прокатных станов. Инсталляция оборудования требует серьезного соблюдения соосности шпинделей для избежания биения тел качения о поверхность дорожек, что может вызвать вибрацию и гул.
Проектный контактный угол абсолютно любого вида подшипников - тридцать шесть градусов и ниже. С увеличением величины угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 36028К усиливается аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная.
По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 36028К изготавливают:
- по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом)
- cогласно стандарту 4252-75
Выдерживают применение в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов. Они гарантируют функционирование хрупких шпинделей при высоких значениях продольных усилий. Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники отлично воспринимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2 различных направлениях.
Радиально-упорный шариковый подшипник 36028К демпфирует воздействие объемных напряжений одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается в паре с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.
