Подшипник 35HR4212

Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом выпуска тел качения выбирается хромированная сталь, индекс прочности - 54 - 65 hrc. Можно отнести к современным видам подшипниковых изделий с наличием трубчатых игольчатых тел качения (длина любого из которых равняется не менее двум с половиной диаметров).

Сферы употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.

Когда нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нет возможности применять каленый шлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие продольные смещения – неотвратимы, но при этом кручение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется предельная точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографических и потоковых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выпуска, так как от этого зависит качество общего узла, работоспособность и продуктивность, где он используется.

Свойства игольчатого подшипника 35HR4212

• Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Присутствие большого пятна соприкосновения обоймы и ролика. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость конструкции любого игольчатого подшипника
• Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соответствия втулки и шпинделя
• Преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
• Вариативность конструкций подшипников и их вариаций
• Края каждого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем снижается мех. напряженность

С тем чтобы снизить радиальные величины, выпуск осуществляется с использованием тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, ощутимо снижается стоимость. Но при этом порог несущей способности повышается. Следует учитывать, что в этом случае уменьшается и оборотистость. За счет хороших параметров у игольчатого подшипника продолжительный срок использования. При всем этом условия как правило бывают различными (нагрузка, температурный режим: -20°С до +120°С и т.д.).

Сепаратор игольчатых подшипников модели 35HR4212 также характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая довольно важная функция сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазочных материалов на надлежащем уровне. В составе игольчатого подшипника 35HR4212 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо калибром 42 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, внешние обечайки – толстые, выдерживают увеличенную нагрузку и противостоят резким ударам.

Стандарт качества

Ввиду того эти подшипники воспринимают значимые нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Такое изделие должно соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

Выпуск игольчатых подшипников 35HR4212 происходит по:

• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994

Маркировка

Поскольку задачи, для реализации которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения тавра или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква общего условного обозначения и пару дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная характерная черта данного подшипника. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и только потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.