Подшипник 353078A

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовым 353078A считается подшипник с плоским пятном контакта роликов и внутренних дорожек колец. Пропорция длины и размера роликов менее двух с половиной. Если значение больше, то имеется особый класс игольчатых подшипников. Состоит из сепаратора, тел качения (ролики), внутренней и наружной обойм.

После термической обработки грань отшлифовывается и полируется с необходимой прецезионностью. При ограниченности радиальных размеров можно применять роликовые подшипники качения без внешнего или малого кольца. Плоскость корпуса или вала под дорожку роликов калится до прочности порядка шестьдесят пять единиц HRC.

Характерные черты установки и применения роликоподшипников

Перед тем, как установить делают подготовку роликоподшипников. Промывку подшипника проделывают в керосине либо специальных растворах. Для подготовки применяют нагретое до 90 градусов цельсия масло. После расконсервации и до антикоррозионной обработки роликовый подшипник должен держаться менее ста 20 минут.

Роликоподшипники качения 353078A чаще всего используют при повышенных лучевых силах и не слишком высоких угловых скоростях:

• для высоконагруженных преобразователей
• для насосов повышенной мощности
• в крупногабаритных электрических двигателей
• в шпинделях станков обработки металла
• в устройствах жд и машинного транспорта

Проверяют простота вращения обойм. Осуществляют контроль согласно соответствующей тех.документацией зазоры. Роликоподшипник 353078A контролируют визуально на неимение внешних дефектов.

Категорически запрещено передавать нагрузку сквозь ролики или сепаратор. Через монтажную втулку проводится запрессовка обоймы роликового подшипника. При монтаже обоймы с натягом на ось желателен разогрев обоймы. После установки проверяется простота верчения роликового подшипника, осуществляется смазка.

Проверяется размеры, чистота поверхностей, качество посадочных поверхностей. Испытываются устройства доставки смазочных материалов. Напыляется тонкий налет смазочных материалов. Проверяется соосность мест посадки, прямизна шпинделя.

Роликовые подшипники 353078A без сепараторов имеют огромное количество тел качения роликов. Подшипники выдерживают тяжелые перегрузки на небольших скоростях. Роликовые подшипники с сепараторами допускают более высокие угловые скорости, надежны.

Материалы и смазка

Для смешанных подшипников тела качения выпускают из SiN3. Сепаратор производят из латуни. Закаленные кольца производят из хромистых подшипниковых. сталей. Смешанные роликоподшипники помогают:

• снизить инерционность
• увеличить надежность и живучесть подшипника
• приобрести электроизоляционные свойства
• уменьшить фрикцию
• поднять обороты
• снизить шум

Перед закалкой кольца цементируют на глубину где-то четыре мм. Длительность цементации может составлять 140 часов. Обоймы роликовых подшипников качения больших габаритов и крупногабаритные ролики изготавливаются из стали типа 20Х2Н4А.

В ряде случаев обоймы роликовых подшипников выполняют из железа 18ХГТ. Данные кольца цементируют с дальнейшей калкой. Большая прочность внешних слоев при большой вязкости остальной массы обоймы улучшает показатели ударной прочности.

После термического упрочнения прочность тел качения роликов до пятидесяти пяти миллиметров и колец размером меньше тридцати пяти мм из сплавов сталей ШХ15 пребывает в интервалах 61 - 64 единиц шкалы HRC. Кольца толщиной больше 35 миллиметров и довольно большие тела качения термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти четырех единиц HRc. Тела качения (ролики) и обоймы из сплава стали 20Х2Н4А в закаленном состоянии имеют твердость ориентировочно 58 - 65 по HRC.

Предприятие NTN благодаря стабилизирующей габариты термической обработке гарантирует термический интервал сто девяноста пять град. для модификации TS3 и двести пятьдесят пять градусов для типа TS4. Для моделей с ПА сепаратором упрочненных кремниевой нитью допустимы температуры до 130 градусов цельсия. Термический диапазон использования роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста пятидесяти градусов Цельсия.

В качестве смазочных материалов используются жидкие масла и консистентные смазки. Для моделей с пластмассовым сепаратором стоит проверять совместимость ПА PA66 и пластичной смазки. Подача смазки осуществляется с фронтальной части подшипника роликового.

Для роликов, колец можно применять закаленные хромистые науглероженные стали. Обоймы шириной сверх тридцати миллиметров выполняют из сплава стали наподобие ШХ20СТ. Для крупных обойм и роликов шириной от десяти по тридцати миллиметров подходят стали типа ШХ15СТ. При толщине обоймы до 10 мм и калибрах роликов до 22 миллиметров используются сплавы стали вроде ШХ15.

Сепаратор из латуни содержит в маркировке M1. Полученный штамповкой металлический центрируемый по телам качения сепаратор помечается JP3. Для роликовых подшипников качения 353078A чаще всего используют также латунные виброустойчивые, стальные сепараторы.

Минусы и достоинства роликоподшипников 353078A

К минусам роликовых подшипников 353078A относятся:

• большее выделение тепла, шумность
• наименьшие рабочие обороты
• повышенные требования к соосности

Особенность вида контакта (линейный) позволяет подшипникам:

• почти в полтора, 2 раза превышать тоннаж подобных по размерам шариковых подшипников
• возможность уменьшить габариты стоек
• обеспечить очень большую жесткость опор
• лучше выдерживать вибрационные, ударные нагрузки

Подшипник роликовый упрорный 353078A

Подшипник упорный 353078A применяется для опоры оси, валов и иных подвижных элементов механизмов. Роликовый подшипник качения 353078A характеризуется невысоким значением коэффициента трения, несложен в работе и удобен в тех.обслуживании.

Область применения

Применяют на двигателях, поворотных столах различных узлов, в редукторах, упорных блоках, станках металлорежущих и металло-обрабатывающих, механизмах, нефтедобывающих вышек, подвижных составах, узлов насосных станций и насосах. Основные заказчики – металлоперерабатывающие, горнодобывающие и энерго фирмы.

Конструкция

Роликовый подшипник упорный 353078A представляет собой сложную конструкцию:

• Внешняя обойма диаметром 555.63 мм
• Комплект тел качения (роликов)
• Сепаратор
• Посадочное кольцо

Грузоподъемность подшипника напрямую находится в зависимости от значения величины площади ролика. Роликовые подшипники упорные 353078A выдерживать высокие нагрузки на шпиндель и перераспределять ее на последующие узлы конструкции или агрегата, при не очень больших скоростях вращения оси.

Сепаратор выполняет две функциональных обязанности:

• центрирует по отношению к оси вращения
• удерживает ролики на равномерных расстояниях

Тела качения (ролики) используются различных форм: сфера, цилиндр/бочонок, конус.

Ролики и кольца выпускаются из сталей:

• с лигатурой (20Х2Н4А, 18ХГТ)
• науглероженных (ШХ15СГ, ШХ15)

Внутренняя плоскость обойм с желобками формирует линию движения передвижения тел качения (роликов), которую называют дорожкой (качения).

Сепараторы производятся из полиамидов, сталей, латуни и бронз.