Подшипник 353024B

Общая информация о роликовом подшипнике

Преимущества и отрицательные черты роликовых подшипников 353024B

Вид контакта (линейный) позволяет роликоподшипникам:

• убавить размеры опоры
• обеспечивать немалую прочность опоры
• полтора, 2 раза превышать тоннаж схожих по размерам шарикоподшипников
• лучше выдерживать ударные, вибрационные нагрузки

К минусам роликовых подшипников 353024B относятся:

• огромное тепловыделение, шумность
• меньшие возможные скорости
• высокие требования к соосности

Характерные черты монтажа и применения роликоподшипников

Подшипники роликовые 353024B используются при средних оборотах и значительных лучевых силах:

• для сильно нагруженных преобразователей
• в крупногабаритных двигателей
• для насосов большой мощности
• в устройствах авто и жд транспорта
• на осях станков и агрегатов обработки металла

Контролируется прямолинейность шпинделя, соосность мест посадки. Проверяется чистота, качество посадочных поверхностей, габариты. Испытываются каналы доставки смазки. Напыляется небольшой слой смазочных материалов.

Через сборную втулку проводится установка обоймы роликового подшипника. Категорически запрещается передавать нагрузку используя ролики или сепаратор. При монтаже кольца с натягом на вал желателен подогрев обоймы. После монтажа делается смазывание, контролируется легкость вращения роликового подшипника.

Перед тем, как смонтировать осуществляют расконсервацию роликоподшипников. Промывку роликоподшипника проводят в бензине или особых растворах. Для подготовки применяют подогретое до девяноста трех градусов минеральное масло. После подготовки и до антикоррозионной отделки роликоподшипник должен храниться не больше 100 минут.

Проводят проверку легкости вращения колец. Контролируют в соответствии с надлежащей технической документацией люфты. Подшипник 353024B контролируют визуально на полное отсутствие внешних пороков.

Роликовым 353024B принято называть подшипник с линейным контактом внутренних беговых дорожек обойм и тел качения. Он состоит из сепаратора, тел качения (ролики), наружной и малой обойм. Отношение протяженности и поперечника роликов менее 2,5. При большей длине тела качения имеется особый класс игольчатых подшипников.

При ограниченности радиальных размеров применяются роликоподшипники без наружной или малой обоймы. После термообработки плоскость заполировывается и отшлифовывается с требуемой прецезионностью. Плоскость корпуса или оси под дорожку тел качения роликов термически упрочняется до величин прочности где-то от шестидесяти двух до шестидесяти шести единиц HRC.

Роликоподшипники с сепараторами допускают более высокие угловые скорости, надежны. Подшипники роликовые 353024B без сепараторов имеют немалое количество тел качения. Подшипники могут выдерживать значительные нагрузки на средних скоростях.

Материалы и смазка

Предприятие NTN благодаря термической обработке гарантирует тепловой предел 240 градусов для исполнения TS4 и сто восемьдесят пять градусов для модификации TS3. Для видов с ПА PA66 сепаратором с упрочнением кремниевым волокном возможны температуры до ста двадцати градусов. Температурный интервал использования роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати до ста тридцати градусов Цельсия.

Обоймы толщиной больше 35 миллиметров и немалые тела качения (ролики) термоупрочняются до 59…63 единиц HRc. После закалки твердость роликов до пятидесяти пяти мм и колец размером менее тридцати пяти миллиметров из сталей типа ШХ15 пребывает в пределах от шестидесяти до шестидесяти четырех единиц по Роквеллу. Ролики и кольца из стали 20Х2Н4А в каленом виде получают твердость порядка 58 - 65 по HRC.

Чаще всего кольца роликовых подшипников осуществляют из сплава сталей 18ХГТ. Такие обоймы подвергают цементации с последующей закалкой. Большая твердость внешних пленок при высокой вязкости всей массы кольца улучшает работы удара.

Штампованный стальной центрируемый по телам качения сепаратор помечается JP3. Для роликовых подшипников качения 353024B можно применять также латунные виброустойчивые, металлические сепараторы. Латунный сепаратор содержит в обозначении M1.

В качестве смазки используются жидкие масла и вязкие смазки. Подача смазочных материалов осуществляем с торца подшипника роликового. Для видов с пластиковым сепаратором нужно проверять совместимость пластичной смазки и полиамида PA66.

Для обечаек, тел качения роликов можно применять каленые науглероженные сплавы. Для колец размером до десяти мм и калибрах тел качения до двадцати двух миллиметров используются сплавы стали наподобие ШХ15. Обоймы шириной больше 30 миллиметров исполняют из сталей типа ШХ20СТ. Для больших обойм и роликов размером 10…30 мм подходят стали вроде ШХ15СТ.

До закалки обоймы науглероживают на глубину порядка пяти мм. Продолжительность технологического процесса науглероживания равняется 140 часов. Кольца роликоподшипников крупных размеров и крупные тела качения (ролики) изготавливаются из стали типа 20Х2Н4А.

Для смешанных подшипников тела качения изготавливают из нитрида кремния. сталей. Закаленные обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Сепаратор производят из латуни. Смешанные роликовые подшипники дают возможность:

• убавить шум
• повысить живучесть и прочность узла
• сократить трение
• снизить инерционность
• гарантировать диэлектрические качества
• увеличить скорость

Подшипник роликовый упрорный 353024B

Упорный подшипник 353024B применяется для опоры осей, валов и прочих движущихся деталей устройств. Роликоподшипник качения 353024B характеризуется невысоким значением величины трения, удобен в тех.обслуживании и прост в работе.

Область применения

Главные потребители – горные, энергетические и металлоперерабатывающие фабрики. Используют на в редукторах, подвижных составах, узлов насосных станций, насосах, станках металло-обрабатывающих и металлорежущих, упорных блоках, механизмах, поворотных столах разнообразных узлов, нефтедобывающих вышек и двигателях.

Устройство

Подшипник роликовый упорный 353024B является сборной единицей:

• Сепаратор
• Ряд тел качения (роликов)
• Малое кольцо
• Наружная обойма диаметром 495.3 мм

Сепараторы делаются из бронз, полиамидов, сплавов латуни и сталей (методом штамповки).

Рабочая поверхность колец с желобками создает линию движения перемещения роликов, которую называют дорожками качения.

Сепаратор выполняет 2 функции:

• фиксирует тела качения на равномерных промежутках
• располагает ролики по отношению к оси вращения

Тела качения (ролики) изготавливаются разнообразных форм: сфера, цилиндр/бочонок, конус.

Ролики и кольца производятся из:

• легированных
• науглероженных (ШХ15, ШХ15СГ)

Роликоподшипники упорные 353024B могут принимать высокие нагрузки на вал и перераспределять ее далее, на последующие узлы конструкции или механизма, при не очень больших оборотах оси. Сверхвысокая грузоподъемность роликоподшипника напрямую может зависеть от площади контакта ролика.