Подшипник 351006A

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шариковых подшипников 351006A занимается немалое количество организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

Параметры:

• ширина колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 1500 мм): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, дабы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
• dmin равный 1250 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки шпинделя
• вес ( kg): 1 единицы или 1 тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета массы проектируемой конструкции

Материал стальных шариков: ШХ-4 согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Полимерный сепаратор делают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Сепаратор служит для разделения тел качения для увеличения скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 351006A состоит из шара, внутреннего кольца, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным (штампованным).

Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые плюсы: скорость вращения, резистанс качению шаров совершенно не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, маленькое биение, широкая распространенность, высокая прецизионность, малая шумность, богатый ассортиментный выбор.

Выпускаются по: ТУ 3739-77, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80.

Отличие от роликового - перемещение круглых тел качения в желобах колец

Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Самый используемый тип. Принцип действия: перемещение круглых тел качения в желобах наружных и внутренних колец. Один из самых востребованных видов подшипника. Вид рабочего тела шар. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения.

Область использования шариковых подшипников 351006A (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

• незначительные перегрузки
• радиальные напряжения
• малые диаметры валов
• немалая скорость вращения валов
• эксплуатационные изъяны в форме несоосности вала

Упорный подшипник 351006A

Основные характеристики

Подшипники шариковые 351006A имеют следующие характеристики:

• зона функциональных температур -30...+150 С
• устойчивость к интенсивным и тяжеловесным перегрузкам
• стабилизация прижимных сил
• способность деятельности при исходном косом монтаже

Изделия 351006A эффективны при применении на малых скоростях вращения, как например в подъемниках, малооборотистых валах, металлорежущих станках и редукторах. Они могут использоваться в качестве поворотных опор. Шариковые подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.

Размеры, допуски и прецизионность вращения соответствует DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Техстандарт содержит характеристики двойных и одинарных упорных подшипников. Подшипник шариковый упорный 351006A это модификация шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

Использование и конструкция

Конструкция подшипников шариковых 351006A складывается из сепараторов, шариковых тел качения и обечаек. Изделия относится к разновидности легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при желании монтировать врозь. Помимо шарикоподшипников с тонкими тугими обечайками делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в сочетании с дополнительными кольцами-подкладками.

Продукты производятся в двух типах: одинарные и двойственные. Довольно распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все исполнения готовы усваивать сильные аксиальные перегрузки. Среди двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами.