Продажа подшипников

Подшипник 346244АКЛ9

  • Подшипник 346244АКЛ9
  • Подшипник 346244АКЛ9
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 346244АКЛ9
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 220
    Наружный диаметр подшипника 400
    Ширина подшипника 130
    Масса подшипника 82,4
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции сдвоенные по схеме Х
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 5
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шарикоподшипников 346244АКЛ9 (лучше всего для таких вариантов применения):

    • технологические пороки в виде отклонения от оси вала
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • мелкие диаметры валов
    • малые нагрузки
    • высокая скорость вращения вала

    Производством шарикоподшипников 346244АКЛ9 занято большее число фирм: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34".

    Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик чаще всего имеет термо обработку до таких параметров прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ15-Ш; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: сопротивление перемещению шаров не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, очень высокая точность, малая вибрация, скорость вращения, малошумность, широкая применяемость, богатый ассортиментный набор.

    Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец

    Шариковый подшипник 346244АКЛ9 принадлежит к группе подшипников качения. Один из самых применяемых видов подшипника. Вид рабочего тела шарик. Отличие от других разновидностей подшипников - бег сферических тел в беговых дорожках колец. Пожалуй, самый применяемый вид. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом.

    Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор делают из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6.

    Создаются по: ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79.

    Шарикоподшипник 346244АКЛ9 состоит из малого кольца, шарика, сепаратора, большого кольца. Сепаратор подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.

    Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 346244АКЛ9:

    • ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): нередко сливают в один, так как совпадают
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • масса (M, kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого изделия
    • dmin равный 220 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать D вала

    Радиально-упорный подшипник 346244АКЛ9

    Радиально-упорные шариковые подшипники 346244АКЛ9 хорошо работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Установка оборудования требует строгого соблюдения соосности для избежания биения шаров о грань дорожек, что может вызвать гул и вибрацию.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 346244АКЛ9 - опорный узел для подвижных деталей оборудования, который противостоит одновременному воздействию усилий, действующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

    Изделия гарантируют работоспособность прочных осей при высоких значениях продольных напряжений. Выдерживают использование в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия. Используются для габаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно демпфируют радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях.

    С ростом значения контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 346244АКЛ9 усиливается продольная грузоподъемность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта каждого вида подшипников - тридцать пять градусов и менее.

    Конструкция радиально-упорных подшипников:

    • по ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75
    • согласно стандарту 832-78
    • по стандарту 4252-75

    Радиально-упорный шарикоподшипник 346244АКЛ9 демпфирует воздействие различных по направлению нагрузок одной направленности. Шарикоподшипник монтируется парно с таким же подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны.

    Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Конструкторская черта - смещение беговых дорожек большого кольца калибром 400 мм относительно малого размером 220 мм в продольном направлении.