Подшипник 33895/33822/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 33895/33822/Q |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 53,975 |
| Наружный диаметр подшипника | 95,25 |
| Масса подшипника | 0,8 |
| Высота (T) | 27,783 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 137000 |
| Динамическая грузоподъемность | 105000 |
| Предел усталостной прочности | 16000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение несущей способности высокий. Относятся роликоподшипники качения 33895/33822/Q к классу высокоточных механизмов. Срок годности определяется рабочими параметрами. Роликоподшипник 33895/33822/Q это рядовая деталь.
Технологические требования
Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в подшипнике. Работа узла 33895/33822/Q при высокой температуре требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 53.975 мм и шпинделя.
Размеры посадок роликоподшипников 33895/33822/Q подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших роликовых подшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону. Немалые нагрузки требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и внешних с корпусом.
Весьма востребованными считаются роликоподшипники классов от 0 до 6. Подбор класса диктует точность вращения и параметры использования. Более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в особенных случаях. ТНПА 520-2011 определяет узловые и вспомогательные классы точности.
Инженерные свойства
При работе по желобам двигаются ролики. Внешняя плоскость малого кольца и большого внутри содержит беговые дорожки. Работа сопряжено с трением.
Повреждение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства роликоподшипников уменьшаются. Оси мест установки требуют обязательной балансировки.
Сферический ролик 33895/33822/Q усиливает технические параметры подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружной обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.
Основные допуски роликовых подшипников маркируют знаками b, L, l. Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Букву L употребляют для малой обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).
Разметку 33895/33822/Q подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. Обозначение содержит литеры и цифры. В обозначении зашифрованы базовые параметры подшипника.
Вспомогательные особенности конструкции содержатся у изделий с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при больших скоростей. Положительный момент — большая несущая способность. Конструктивный недостаток — не восприятие осевой нагрузки.
Тела качения — ролики. Подшипник 33895/33822/Q представляет собой опору крутящегося устройства. В сборку включаются внешние и малые кольца. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы.
Области использования
По окончании монтирования подшипника делают испытания. Первоначально подводят пробную нагрузку при маленькой частоте вращения. Негромкий равномерный шум говорит о нормальной работе узла. Взрывной подъём температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.
Роликовый подшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Подшипниками 33895/33822/Q укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Изделия есть в составе редукторов и двигателей большой мощности. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся частях машин и механизмов для обработки металла.
Подшипники с роликами со спиральной канавкой для смазывания употребляют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.
Однорядный роликовый подшипник 33895/33822/Q
Роликовый подшипник однорядный 33895/33822/Q – особенности
Для изготовления сепараторов чаще всего используют полиамид марки PA66 с укреплением стекловолокном, бронзу, стальной прокат. Сепаратор обеспечивает однородность распределения тел качения по беговым дорожкам обойм. Рабочий температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет - 35 до 150 градусов. Для модификаций с пластиковым сепаратором, самая большая рабочая температура снижается до 115 градусов.
Устройство однорядного роликоподшипника включает кольца (малое диаметром 53.975 мм и внешнее), набор тел качения, сепаратор. При ограничении радиальных размеров как опора берётся лишь сепаратор с роликами. Подшипник роликовый 33895/33822/Q вследствие большой площади контакта роликов может уравновешивать высокие радиальные напряжения.
Плюсы, особенности монтирования, минусы роликоподшипника 33895/33822/Q
Однорядный подшипник 33895/33822/Q наделен исключительной жесткостью и мощностью. Его радиальные габариты менее подобного по нагрузочной способности шарикового подшипника. Разборные марки подшипников роликовых могут использоваться для плавающих опор.
Минусами роликового подшипника можно указать маленькие допускаемые обороты. Для однорядных роликоподшипников недопустимы перекосы осей больше четырех, 3-х минут. При маленьких диаметральных габаритах роликоподшипник характеризуется большими аксиальными размерами.
В процессе установки используется направляющая. Наружный диаметр такой втулки выпускается эквивалентным величине дорожки качения внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. Осевой сдвиг внутренней и наружной колец не должно быть больше полутора мм. При монтаже разборных роликоподшипников 33895/33822/Q первой монтируется обойма с посадкой натягом.
