Подшипник 33880/33822

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовым 33880/33822 является подшипник с плоским контактом внутренних дорожек обойм и роликов. Отношение длины и размера тел качения менее двух с половиной. При большей протяженности тела качения можно выделить особый тип иглообразных подшипников. Он состоит из внутренней и наружной обойм, тел качения, сепаратора.

Смазка и материалы

Для смазки используются масла и консистентные смазки. Для видов с пластиковым сепаратором необходимо контролировать сочетаемость полиамида PA66 и пластичной смазки. Доставка смазки осуществляется с торца роликоподшипника.

Перед закалкой кольца науглероживают на глубину порядка пяти мм. Продолжительность процесса науглероживания может составлять около 6-ти дней. Кольца роликоподшипников больших размеров и крупногабаритные тела качения (ролики) выполняются из стали 20Х2Н4А.

Втулки размером больше 35 миллиметров и довольно большие тела качения (ролики) калятся до пятидесяти девяти - шестидесяти двух единиц по роквеллу. Ролики и кольца из марки стали 20Х2Н4А в закаленном виде имеют твердость ориентировочно 58 - 65 по HRC. После термического упрочнения прочность тел качения роликов до 55 миллиметров и колец шириной менее 35 мм из сплавов сталей типа ШХ15 находится в интервалах 61…65 единиц по Роквеллу.

Для тел качения роликов, обойм употребляются каленые науглероженные стали. Кольца шириной более тридцати миллиметров изготавливают из металла наподобие ШХ20СТ. При толщине обоймы до 10 мм и диаметрах тел качения до двадцати двух мм используются сплавы стали типа ШХ15. Для больших роликов и обойм шириной от десяти по тридцати мм подходят стали наподобие ШХ15СТ.

Каленые кольца изготавливают из хромистых подшипниковых. Для гибридных подшипников тела качения (ролики) выпускают из SiN3. Сепаратор производят из латуни. сталей. Смешанные роликоподшипники дают возможность:

• увеличить стойкость и срок службы подшипника
• получить диэлектрические свойства
• повысить скорость
• понизить трение
• убавить шум
• снизить инертность

Чаще всего кольца роликоподшипников выполняют из сплава сталей 18ХГТ. Данные обоймы науглероживают с последующей калкой. Высокая твердость внешних пленок при высокой вязкости остальной массы обоймы улучшает работы удара.

Тепловой диапазон использования роликоподшипников цилиндрических однорядных от минус тридцати пяти до ста пятидесяти пяти градусов. Предприятие NTN благодаря регулирующей габариты термической обработке реализует тепловой интервал 200 градусов для типа TS3 и двести сорок градусов цельсия для модификации TS4. Для моделей с полиамидным PA66 сепаратором с укреплением кремниевой нитью возможны температуры до 120 град.

Для роликоподшипников 33880/33822 используются также латунные виброустойчивые, стальные сепараторы. Латунный сепаратор имеет в обозначении M1. Штампованный стальной центруемый по роликам сепаратор маркируется JP3.

Характерные черты применения и установки роликоподшипников

Перед монтажом делают подготовку роликоподшипников. Очистку подшипника выполняют в бензине или особых растворах. После расконсервации и до антикоррозионной защитной отделки роликоподшипник может держаться не больше 100 минут. Для расконсервации применяют подогретое до 95 градусов цельсия масло.

Контролируется качество посадочных поверхностей, размеры, чистота поверхностей. Контролируется прямость оси, соосность посадочных мест. Проверяются каналы подачи смазочных материалов. Наносится небольшой слой смазки.

Роликоподшипники качения 33880/33822 употребляются при умеренных угловых скоростях и особо больших лучевых усилиях:

• в узлах машинного и железнодорожного транспорта
• для мощных редукторов
• для мощных насосов
• на валах станков и агрегатов обработки металла
• в крупных двигателей

Категорически запрещается передавать усилие через тела качения или сепаратор. При монтаже обоймы с натягом на ось предпочтителен подогрев кольца. Через монтажное отверстие делается запрессовка обоймы роликового подшипника. После установки выполняется смазка, контролируется легкость вращения роликоподшипника.

Роликоподшипник 33880/33822 визуально контролируют на отсутствие внешних изъянов. Контролируют согласно соответствующей ТНПА люфты. Проверяют простота движения колец.

Роликовые подшипники 33880/33822 без сепараторов оснащаются большим числом тел качения. Эти подшипники могут выдерживать тяжелые нагрузки на средних оборотах. Подшипники с сепараторами долговечны, допускают высокие обороты.

Плоскость корпуса или шпинделя под дорожку роликов закаливается до величин прочности приблизительно шестьдесят пять единиц HRC. В случае, если присутствует ограничение в Dmax, то можно применять роликовые подшипники качения без наружной или малой обоймы. После термического упрочнения грань полируется и шлифуется с нужной точностью.

Плюсы и отрицательные черты роликоподшипников 33880/33822

К минусам роликовых подшипников 33880/33822 можно отнести:

• минимальные рабочие обороты
• жесткие требования к соосности опор
• огромное выделение тепла, шумность

Линейный контакт позволяет роликовым подшипникам:

• обеспечить очень большую жесткость опор
• уменьшить габариты стоек
• почти в 2 раза повысить тоннажность аналогичных по размерам шариковых подшипников
• лучше выдерживать вибро, ударные перегрузки

Радиально-упорный роликовый подшипник 33880/33822

Производится по гост 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Подшипник роликовый радиально-упорный 33880/33822 это механизм, используемый в разных отраслях промышленности для компенсации сил, возникающих в ходе эксплуатации разных механизмов.

Разновидности исполнения

Подшипники роликовые радиально-упорные 33880/33822 выпускаются в четырех видах: с углом конусности, 2 и четырех- рядные, опорный. Строение каждого типа дает надежность, высокую износоустойчивость и бесперебойную работу. Подбирая подшипник нужно не забывать следующее:

• необходимый эксплуатационный ресурс
• частоту
• характеристики и тип нагрузки
• условия использовании

Также нужно учитывать тип сепаратора, шумность, размеры радиально-упорных подшипников 33880/33822.

Использование и конструктивные особенности 33880/33822

Выделяют открытые и закрытые радиально-упорные роликовые подшипники, и подшипники с наружными или внутренними обоймами, воспринимающими значительные осевые напряжения. Подшипники 33880/33822 изготавливаются из стали марки 100Cr6 по SAE52100. Определенные модификации имеют сепаратор из сплава металлов. В состав радиально-упорных роликовых подшипников входит полиамидный (PA) сепаратор.

Роликовые подшипники 33880/33822 стали обязательной деталью поворотных агрегатов в печатном, подъемно-транспортном, металлургическом, станкостроительном парке оборудования. Роликоподшипники этого типа нашли применение в вентиляторах, отвесных осях, мультипликаторах, генераторах, редукторах, экструдерах.

Радиально-упорные подшипники 33880/33822 удерживают разнонаправленные нагрузки, предпочтительно радиальные. Лучший вариант: применение подобного типа роликоподшипников в сочетании с другими изделиями, компенсирующими осевые силы.