Продажа подшипников

Подшипник 336238К

  • Подшипник 336238К
  • Подшипник 336238К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 336238К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 190
    Наружный диаметр подшипника 340
    Ширина подшипника 110
    Масса подшипника 48,80
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 5,0
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Угол контакта 15
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу широкими торцами
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках колец

    Принцип действия: бег тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец. Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее применяемый вариант. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника.

    Выпуском шарикоподшипников 336238К занимается очень большое число организаций: СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

    Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 336238К состоит из внешней обоймы, малого кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или штампованным.

    Изготавливаются по: ТУ 3295-85, ТУ 5295-86, ГОСТ 21512-78, ТУ 4477-Э-89, ТУ 4089-82, ТУ 37.006.143-85 или ТУ 37.551.00018-92.

    Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик имеет термо обработку до таких величин прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ15 по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые плюсы: широкая распространенность, маленькая вибрация, сопротивление качению тел качения совершенно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортимент, способность поддерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, очень высокая точность, бесшумность.

    Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида-6.

    Применение шарикоподшипников 336238К (идеально подходит для таких случаев использования):

    • незначительные рабочие нагрузки
    • преимущественно радиальные напряжения
    • технические или технологические недочеты в форме несоосности шпинделя
    • маленькие диаметры валов
    • высокая скорость вращения валов

    Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 336238К:

    • вес (kg): одного либо 1-й тысячи штук - обычно используют приконструировании для подсчета массы проектируемой
    • внутренний диаметр(d) равный 190 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала механизма
    • ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): нередко объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы

    Радиально-упорный подшипник 336238К

    Конструкторская черта - смещение беговых дорожек внешней обоймы калибром 340 мм по отношению ко внутреннему диаметром 190 мм в продольном направлении. Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность.

    Конструкция радиально-упорных подшипников:

    • согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
    • cогласно ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75
    • по стандарту 4252-75 - двухрядные

    Подшипник шариковый радиально-упорный 336238К это опорный узел для движущихся частей оборудования, который противостоит одновременному действию усилий, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

    Сборка подшипников требует серьезного соблюдения соосности валов во избежание биения шариков о плоскость дорожек качения, что может вызвать вибрацию и гул. Радиально-упорные шарикоподшипники 336238К эффективно функционируют в тяжелых условиях прокатных станов.

    Радиально-упорный шарикоподшипник 336238К демпфирует действие различных по направлению усилий одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.

    Расчетный контактный угол абсолютно любого вида таких подшипников - тридцать пять градусов и менее. С увеличением величины контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 336238К увеличивается осевая мощность, со снижением – радиальная.

    Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Изделия гарантируют работу прочных осей при больших величинах продольных усилий. Двухрядные шарикоподшипники отлично воспринимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Применяются для опор крупногабаритного оборудования.