Подшипник 336220К

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от роликовых подшипников - качение шаров по желобам наружных колец

Шариковый подшипник 336220К относят к подклассу подшипников качения. Один из самых востребованных типов подшипника. Пожалуй, самый популярный тип. Вид подвижного тела шар. Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом.

Изготовлением шарикоподшипников 336220К занимается очень большое число предприятий: ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

Изготавливаются по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.

Параметры:

• вес (кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой машины
• dmin равный 100 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D вала механизма
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): чаще всего объединяют в одну характеристику, так как они совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 180 mm): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке

Достоинства: небольшое биение, высокая точность, способность выдерживать большие скорости, большой ассортимент, резистанс качению тел качения не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, малошумность, повсеместная применяемость. Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000.

Шар подшипника чаще всего имеет термическую обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Область использования шарикоподшипников 336220К (идеально подходит для таких вариантов применения):

• главным образом радиальные нагрузки
• немалая скорость вращения валов
• эксплуатационные повреждения в форме несоосности
• мелкие посадочные диаметры
• маленькие нагрузки

Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным или мехобработанным. Шариковый подшипник 336220К состоит из сепаратора, внутренней обоймы, внешней обоймы, шара. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости подшипника.

Радиально-упорный подшипник 336220К

Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Изделия обеспечивают работу прочных шпинделей при высоких величинах осевых напряжений. Выдерживают применение в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники эффективно демпфируют продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2х противоположных по вектору приложения направлениях.

Радиально-упорный шарикоподшипник 336220К воспринимает воздействие объемных усилий одного направления. Подшипник инсталлируется парно с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.

Номинальный контактный угол любого типа радиально-упорных подшипников - тридцать шесть градусов и менее. При росте контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 336220К растет продольная тоннажность, со снижением – радиальная.

Подшипник шариковый радиально-упорный 336220К - узел для динамического машин и механизмов, противостоящий одновременному действию усилий, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные неразъемные и разъемные
• по стандарту 4252-75 - двухрядные
• согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Радиально-упорные шариковые подшипники 336220К оптимально работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Инсталляция подшипников требует серьезного выдерживания соосности осей во избежание соударения шаров о грань дорожек, что может вызвать вибрацию и шум.

Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует мощность. Инженерная особенность - сдвиг дорожек качения большого кольца калибром 180 мм относительно малого диаметром 100 мм в продольном направлении.