Продажа подшипников

Подшипник 336201К

  • Подшипник 336201К
  • Подшипник 336201К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 336201К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 12
    Наружный диаметр подшипника 32
    Ширина подшипника 20
    Масса подшипника 0,080
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,0
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Угол контакта 15
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу широкими торцами
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, механически обработанным или штампованным. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: шарик, внутреннее кольцо, сепаратор и, большая обойма.

    Делаются по: ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.058-78, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.154-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90, ЕТУ 500 или ТУ 37.006.087-89.

    Область применения шариковых подшипников 336201К (идеально подходит для таких вариантов использования):

    • технические недочеты в виде несоосности оси вращения
    • преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
    • небольшие воспринимаемые перегрузки
    • малые посадочные диаметры
    • большая скорость вращения вала

    Параметры:

    • установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
    • dmin равный 12 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шейки вала
    • вес (kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого агрегата
    • ширина (B) равная 20 мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если совпадают

    Производством шарикоподшипников 336201К занято огромное число компаний: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник" и Ахунбабаевподшипник.

    Достоинства: широкая применяемость, скорость вращения, незначительное биение, высокая прецизионность, большой ассортиментный выбор, малая шумность, противодействие перемещению шаров не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термо усилен до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

    Произведенный при помощи механической обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор делают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000.

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по желобам колец

    Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Самый востребованный вид. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Отличие от роликовых подшипников - бег шаров по внутренним поверхностям внутренних колец. Один из самых используемых разновидностей подшипника.

    Радиально-упорный подшипник 336201К

    Монтаж

    Допускается их употребление с ранее поставленным радиально-упорным шариковым подшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего аксиального промежутка. Нагрузки распределяются однородно. В добавочных конструкциях нет надобности. Радиально-упорные подшипники выходят с изготовления готовыми для установки.

    Вибрации и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в процессе установки шарикоподшипников. Инерционные силы и фрикции инициируют пробуксовку тел качения по дорожкам. Для нормальной работы важна постоянная минимальная нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника. В ходе функционировании в ситуациях высоких скоростей исполнение данного условия очень важно.

    Монтируют радиально-упорные подшипники 336201К в различных механизмах. Сыскали практику применения радиально-упорные изделия в металлорежущих станках и электродвигателях.

    Основные параметры изделий 336201К

    На отечественные радиально-упорные шарикоподшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые радиально-упорные. Есть несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников. Разновидности и размеры регламентируются ТУ и ГОСТ.

    В перечень главных параметров входит точность и ресурс. Важным значением шарикоподшипников 336201К считается наибольшая постоянная и переменная нагрузка. Очень большую роль имеют посадки и предельная скорость вращения.

    Подавляющее большинство упорно-радиальных подшиников оснащено мощными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляются к лубрикации. Несвоевременная смена смазки или неправильные добавки снизят продолжительность функционирования сепаратора. Шариковые подшипники 336201К надежны при длительной работе в среде с высокими температурами.

    Конструктивные особенности

    Рабочие сепараторы подшипников 336201К выпускают из полиамида. Иногда могут использовать стальные сплавы и латунь. Со стороны элементов качения присутствует повышенный буртик для упора и фаска на одном из колец шарикоподшипника с другой стороны.

    Уклон борта обоймы предоставляет возможность помещать в упорно-радиальном подшипнике 336201К большое число шаров и увеличить тоннажность. Величина продольной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составляет около 70 % от нереализованной радиальной. Расчётный угловая точка контакта составляется 12 град..

    До 150% статической нагрузки принимает упорно-радиальный подшипник при угле двадцать шесть градусов. Поворот 15 градусов дает способность воспринять осевую нагрузку в интервале до семидесяти пяти процентов от неутилизированной возможной лучевой.

    Между контактируемыми деталями имеется точечный контакт. Момент трения в промежутке канал-шарик минимальный. Свойства устройства позволяют сильно увеличить частоту.

    Путем перемены величины угла контакта регулируют грузоподъемность и максимальную скорость вращения. С уменьшением угла повышается разрешенная скорость и снижается осевая грузонесущая способность. С повышением угла контакта снижается значение скорости и происходит рост аксиальной грузонесущей способности. Шарикоподшипники 336201К воспринимают воздействия больших динамических и статических напряжений.

    Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 336201К применяют в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.