Подшипник 336116К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 336116К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 125 |
| Ширина подшипника | 44 |
| Масса подшипника | 1,750 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 15 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу широкими торцами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовлением шариковых подшипников 336116К занимается большее число предприятий: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Ключевые параметры:
- вес (kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого изделия
- ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): часто сливают в один, если они совпадают
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
- посадочный диаметр(d) равный 80 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру вала механизма
Ключевые плюсы: тишина работы, небольшая вибрация, повсеместная применяемость, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность развивать довольно большие радиальные скорости, широкий ассортимент, очень высокая точность. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.
Композитные шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шар подшипника термо упрочнен до таких параметров прочности: порядка 65 единиц по HRC.
Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор производят из текстолита, ПА 6, PEEK.
Создаются по: ТУ 4479-85, ТУ 3900-А, ТУ 1002-90, ЕТУ 500, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.087-89 или ТУ 37.006.154-89.
Сепаратор нужен для управление телом качения что дает рост скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, мехобработанным или из полимерного материала. Части шарикового подшипника: шарик, внутреннее кольцо, наружное кольцо и сепаратор.
Область использования шариковых подшипников 336116К (идеально для таких случаев применения):
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- маленькие диаметры шеек валов
- немалая частота вращения вала
- технологические или технические дефекты в форме несоосности оси вращения
- малые воспринимаемые перегрузки
Принцип действия: бег шарообразных тел по желобам внутренних колец
Шариковый подшипник 336116К принадлежит к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Наиболее востребованный тип. Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Вид рабочего тела шар.
Радиально-упорный подшипник 336116К
Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность. Конструкторская особенность - сдвиг беговых дорожек большой обоймы диаметром 125 мм по отношению ко внутреннему размером 80 мм в продольном направлении.
Радиально-упорные шариковые подшипники 336116К успешно работают в сложных механизмах прокатных станов. Установка подшипников требует жесткого соблюдения соосности шпинделей для избежания соударения шаров о плоскость дорожек, что выражается через шум и вибрацию.
Подшипник шариковый радиально-упорный 336116К - опорный механизм для движущихся компонентов механизмов и машин, который противостоит воздействию напряжений, воздействующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.
Подшипник монтируется в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Однорядный подшипник 336116К воспринимает воздействие объемных нагрузок одной направленности.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- согласно ГОСТ 832-78
- по стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные неразъемные и разъемные
- по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
Могут использоваться для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники эффективно демпфируют радиальные усилия и осевые напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Они гарантируют функционирование прочных осей при повышенных значениях аксиальных усилий.
С повышением значения угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 336116К возрастает продольная мощность, с уменьшением – радиальная. Проектный контактный угол каждого типа подшипников - тридцать шесть градусов.
