Подшипник 336112К

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от подшипников скольжения - качение шариков в беговых дорожках наружных колец

Один из самых используемых типов подшипника. Пожалуй, самый популярный тип. Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Отличие от прочих типов подшипников - бег круглых тел качения по беговым дорожкам колец.

Область применения шариковых подшипников 336112К (идеально подходит для таких случаев использования):

• немалая частота вращения шпинделя
• радиальные напряжения
• маленькие диаметры шеек валов
• технологические недочеты в виде несоосности оси вращения
• малые нагрузки

Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 336112К:

• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, если они совпадают
• масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемого изделия
• внутренний диаметр(dmin) равный 60 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки вала
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - существенен при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе

Выпускаются по: ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85.

Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 336112К состоит из внешнего кольца, шарика, внутренней обоймы, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, мехобработанным или полимерным.

Производством шарикоподшипников 336112К занято очень большое количество организаций: ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или Завод подшипников скольжения.

Ключевые преимущества: повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, скорость вращения, сопротивление катанию шаров не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, широкий ассортиментный выбор, тишина работы, незначительное биение. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита.

Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до твердости порядка 65 единиц по HRC. Материал стальных шариков: ШХ-15СГ по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Радиально-упорный подшипник 336112К

Двухрядные шариковые подшипники отлично принимают осевые напряжения и радиальные усилия в двух различных направлениях. Используются для опор габаритного оборудования. Изделия гарантируют работоспособность хрупких шпинделей при повышенных величинах осевых усилий. Могут применяться в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов Цельсия.

Радиально-упорный шарикоподшипник 336112К воспринимает воздействие объемных напряжений одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны.

По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 336112К изготавливают:

• по стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
• по стандарту 4252-75 - двухрядные
• по ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75

Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Его инженерная особенность - сдвиг дорожек качения большого кольца размером 95 мм относительно малого размером 60 мм в линейном направлении.

Радиально-упорные шарикоподшипники 336112К оптимально работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Инсталляция подшипников потребует серьезного выдерживания соосности во избежание соударения шаров о поверхность дорожек, что выражается через вибрацию и шум.

Расчетный угол контакта каждого типа таких подшипников - тридцать шесть градусов и ниже. При увеличении контактного угла радиально-упорного подшипника 336112К увеличивается продольная тоннажность, со снижением – радиальная.

Подшипник шариковый радиально-упорный 336112К это узел для динамического механизмов и машин, который противостоит воздействию напряжений, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.