Подшипник 336110К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 336110К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 32 |
| Масса подшипника | 0,540 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 15 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные, внутренние кольца обращены друг к другу широкими торцами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от остальных видов подшипников - качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец
Шарикоподшипник 336110К относят к семейству подшипников качения. Принцип действия: качение сферических тел в беговых дорожках наружных колец. Вид тела качения шарик. Пожалуй, самый распространенный вид. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82 и ТУ 5190-78.
Параметры:
- масса (M, кг): 1 единицы / 1 тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого узла
- ширина (B) равная 32 мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один, так как совпадают
- установочный диаметр (Dmax, 80 mm): диаметр внешнего кольца - имеет значение при подборе, чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
- посадочный диаметр(d) равный 50 мм: диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шейки вала
Достоинства: сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, широкий ассортиментный выбор, широкая применяемость, небольшая вибрация, способность развивать значительные линейные скорости, очень высокая точность, малая шумность. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998.
Шарик подшипника может иметь тепловую обработку до таких параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ-4 по ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
В состав шарикоподшипника входят: шарик, сепаратор,, большая обойма и малое кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Область применения шарикоподшипников 336110К (лучше всего подходит для следующих случаев применения):
- малые нагрузки
- технологические недостатки в виде отклонения от оси
- большая частота вращения валов
- преимущественно радиальные напряжения
- мелкие диаметры шеек валов
Производством шарикоподшипников 336110К занимается немалое количество организаций: "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.
Радиально-упорный подшипник 336110К
Особенности монтажа
Нагрузки рассредоточиваются пропорционально. В добавочных приспособлениях нет надобности. Шариковые подшипники поступают с выпуска сразу готовыми к монтажу. Допускается их применение с ранее смонтированным радиально-упорным подшипником качения при условии выполнения определенного внутреннего аксиального зазора.
Силы инерции и трение провоцируют пробуксовку тел качения по дорожкам. Повышенные шумы и вибрационные воздействия во время работы говорят о несоблюдении соосности при установке упорно-радиальных шариковых подшипников. Для стабильной работы важна постоянная минимальная нагрузка шарикового подшипника. В ходе функционировании в режимах значительных оборотов исполнение такого условия особо важно.
Ставят радиально-упорные подшипники 336110К в разных узлах. Сыскали применение радиально-упорные изделия в эл. двигателях и металлообрабатывающих агрегатах.
Подшипник качения радиально-упорный 336110К применяют в во многих узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Конструктивные особенности
Со стороны тел качения имеется повышенный буртик для упора и скос на одной из обойм шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников 336110К выпускают из наполненного полиамида (PA). Иногда могут использовать стальные сплавы и латунь.
Наклон борта кольца предоставляет опцию вмонтировать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 336110К приличное число шаров и увеличить тоннажность. Определенная доля продольной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет около семьдесят процентов от неутилизированной радиальной. Расчётный угловая точка контакта равняется двенадцать градусов.
Угол контакта 15 градусов позволяет противостоять продольный нагрузке в границах до семидесяти пяти процентов от неиспользованной радиальной. До 150% статической нагрузки принимает радиально-упорный шариковый подшипник с углом 26 град..
Величина момента трения в промежутке канал-шар минимальный. Между соприкасающихся элементов есть точечный контакт. Качества устройства дают возможность ощутимо увеличить частоту.
Шариковые подшипники 336110К принимают влияние значительных постоянных и переменных нагрузок. С увеличением угла контакта снижается значение скорости и происходит повышение продольной грузонесущей способности. Методом изменения значения градуса контакта регулируют тоннажность и максимальную скорость вращения. С уменьшением градуса повышается разрешенная скорость и снижается осевая грузоподъемность.
Основные характеристики радиально-упорных подшипников 336110К
Виды и размеры оговариваются техническими условиями. Существует несколько типов изделий. На российские радиально-упорные шариковые подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые.
Главнейшим параметром шарикоподшипников 336110К является большая постоянная и переменная нагрузка. Очень большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения. К основным параметрам причисляют класс точности и моторесурс.
Подавляющее большинство изделий снабжено мощными сепараторами с окнами. Шарикоподшипники 336110К устойчивы при длительной эксплуатации в среде с высокими рабочими температурами. Особые требования предъявляются к смазывающим материалам. Безолаберная смена масла или неподходящие присадки уменьшат продолжительность эксплуатации сепаратора.
