Подшипник 336101К

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 336101К занято большее число компаний: "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Достоинства: очень высокая прецизионность, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, богатый ассортимент, способность выдерживать значительные линейные скорости, малая вибрация, широкая распространенность, бесшумность. Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, полиамида 6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.

Производятся по: ТУ 37.006.165-89, ТУ 302, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 3706-СК-74.

Применение шариковых подшипников 336101К (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

• перпендикулярные валу напряжения
• большая частота вращения шпинделя
• не очень большие эксплуатационные перегрузки
• технические повреждения в форме отклонения от оси вала
• маленькие диаметры валов

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 336101К:

• посадочный диаметр(d) равный 12 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру вала
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• масса (M, kg): 1-ой единицы либо 1 тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой машины

Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Шарикоподшипник 336101К состоит из сепаратора, наружной обоймы, шара, малой обоймы.

Принцип действия: вращение сферических тел в желобах внутренних и наружных колец

Шариковый подшипник 336101К принадлежит к семейству подшипников качения. Вид тела качения шар. Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Самый распространенный вид.

Марка материала шариков из металла: ШХ-4; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шар подшипника может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Радиально-упорный подшипник 336101К

По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 336101К изготавливают:

• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75
• по ГОСТ 832-78
• cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные

Радиально-упорные шарикоподшипники 336101К хорошо функционируют в сложных механизмах прокатных станов. Сборка подшипников требует жесткого выдерживания соосности для избежания биения шаров о поверхность дорожек, что может вызвать вибрацию и шум.

Подшипник шариковый радиально-упорный 336101К - механизм для подвижных деталей механизмов и машин, противостоящий действию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Его инженерная черта - сдвиг беговых дорожек внешнего кольца калибром 28 мм по отношению ко внутреннему диаметром 12 мм в продольном направлении.

Подшипники обеспечивают функционирование прочных валов при больших величинах аксиальных усилий. Используются для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают применение в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия.

С повышением величины угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 336101К возрастает аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная. Номинальный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - 36 градусов.

Однорядный подшипник 336101К воспринимает воздействие различных по плоскости приложения усилий одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется в паре с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны.