Подшипник 336100К

Общая информация о шариковом подшипнике

Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Ключевые достоинства: резистанс качению шаров абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, богатый ассортиментный выбор, незначительное биение, скорость вращения, широкая распространенность, малошумность, высокая прецезия.

Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Пожалуй, наиболее востребованный вид. Один из самых используемых вариантов подшипника. Форма рабочего тела шарик. Шариковый подшипник 336100К относят к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Принцип действия: вращение шарообразных тел в желобах внутренних колец.

Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998.

Характеристики:

• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 26 мм): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
• внутренний диаметр(d) равный 10 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D шпинделя
• вес (kg): одного либо тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемого агрегата

Изготовлением шариковых подшипников 336100К занято немалое число фирм: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ОАО "Шаватподшипник" .

Применение шарикоподшипников 336100К (идеально для таких вариантов применения):

• высокая скорость вращения вала
• перпендикулярные валу нагрузки
• незначительные эксплуатационные перегрузки
• малые посадочные диаметры
• технологические или технические недостатки в форме несоосности

Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, вырубным или из полимерного материала. Шариковый подшипник 336100К состоит из шарика, большого кольца, внутренней обоймы, сепаратора.

Выпускаются по: ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.087-89, ТУ 3900-А, ТУ 4479-85, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.170-90 или ТУ 37.577.1020-97.

Материал шаров из металла: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Радиально-упорный подшипник 336100К

Основные параметры упорно-радиальных шарикоподшипников 336100К

Типы и размеры регламентируются ГОСТ и ТУ. На отечественные шарикоподшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Имеется несколько типов упорно-радиальных подшиников.

Немалую роль играют посадки и предельная скорость вращения. Главным параметром подшипников 336100К считается наибольшая статическая и динамическая нагрузка. В номенклатуру важных параметров входит моторесурс и точность.

Особые требования предъявляют к смазке. Несвоевременная смена масел либо не те присадки уменьшают продолжительность функционирования сепаратора. Подавляющее большинство радиально-упорных подшиников оборудовано мощными сепараторами с окнами. Подшипники 336100К надежны при длительной эксплуатации в среде с высокими температурами.

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников качения 336100К делают чаще всего из полиамида. Временами употребляют стальные сплавы и латунь. Со стороны элементов качения имеется фаска на одном из колец упорно-радиального шарикового подшипника и расширенный буртик для упора с другой стороны.

Фаска края кольца предоставляет опцию монтировать в упорно-радиальном подшипнике 336100К большое число тел качения и повысить тоннажность. Доля аксиальной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составит приблизительно 70 % от неутилизированной радиальной. Расчётный угол контакта составляется 12 град..

Наклон в пятнадцать градусов дает способность противостоять осевой нагрузке в границах до 75% от неиспользованной лучевой. До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный подшипник при угле 26 градусов.

Между трущихся элементов наличествует точечное пятно контакта. Значение трения в промежутке канал-шар самый маленький. Свойства устройства могут весьма увеличить скорость.

Способом изменения значения угла контакта регулируют грузоподъемность и максимальную скорость вращения. Со снижением градуса увеличивается рабочая частота и падает осевая грузоподъемность. С повышением градуса контакта падает значение скорости и производится увеличение осевой грузонесущей способности. Подшипники 336100К принимают влияние больших переменных и постоянных нагрузок.

Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 336100К можно использовать в различных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Монтаж

Допускается их применение с раньше поставленным радиально-упорным изделием качения при условии выполнения нужного внутреннего аксиального промежутка. Шарикоподшипники поступают с производства сразу пригодными для монтажа. Напряжения распределяются пропорционально. В дополнительных конструкциях нет необходимости.

Пульсации и шумы во время работы говорят о несоблюдении соосности в ходе монтажа радиально-упорных шариковых подшипников. Для устойчивой работы требуется постоянная небольшая нагрузка радиально-упорного подшипника качения. При работы в ситуациях значительных скоростей исполнение такого условия особо важно. Силы инерции и фрикции инициируют проскальзывание шаров по дорожкам.

Устанавливают шарикоподшипники 336100К в разных узлах. Нашли практику использования радиально-упорные изделия в электродвигателях и металлорежущих станках.