Подшипник 336100

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным. Детали шарикового подшипника: сепаратор, наружное кольцо, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.

Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-4; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик подшипника может иметь тепловую обработку до прочности: от 60 до 66 единиц по HRC.

Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000.

Отличие от роликового - вращение шариков по желобам внутренних колец

Шариковый подшипник 336100 относят к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения по желобам наружных колец. Наиболее востребованный вариант. Один из самых востребованных типов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном.

Производятся по: ТУ 37.006.153-89, ИСО 8443-86, ГОСТ 520-2011, ЕТУ 100, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82).

Параметры:

• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
• вес (kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемой
• dmin равный 10 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки вала механизма
• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - важен при подборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле

Выпуском шарикоподшипников 336100 занимается огромное количество компаний: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

Область использования шарикоподшипников 336100 (лучше всего для таких случаев использования):

• технологические повреждения в форме несоосности
• мелкие диаметры валов
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• высокая скорость вращения вала
• перпендикулярные валу напряжения

Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: скорость вращения, очень высокая прецезия, маленькая вибрация, широкий ассортиментный выбор, сопротивление перемещению тел качения никак не зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая шумность, повсеместная применяемость.

Радиально-упорный подшипник 336100

Конструктивные особенности

Со стороны шариков имеется скос на одной из обойм подшипника и расширенный буртик для упора с другой стороны. Рабочие сепараторы подшипников 336100 выпускают из полиамида. Порою применяют латунь и сталь.

Расчётный угол контакта составляется двенадцать градусов. Определенная доля аксиальной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составляет приблизительно 70 % от неиспользованной радиальной. Наклон края кольца дает возможность вмонтировать в радиально-упорном подшипнике 336100 значительное число шаров и увеличить тоннажность.

Поворот 15 градусов позволяет воспринять аксиальную нагрузку в границах до семидесяти пяти процентов от неиспользованной лучевой. До 150% постоянной нагрузки принимает упорно-радиальный шариковый подшипник при угле 26 градусов.

Качества устройства позволяют сильно увеличить частоту. Значение трения в промежутке дорожка-шар наименьший. Между соприкасающимися элементами есть точечное пятно контакта.

Путем перемены значения угла контакта регулируют грузонесущую способность и допустимую скорость вращения. С понижением угла повышается максимальная скорость и падает аксиальная тоннажность. Подшипники 336100 принимают влияние значительных переменных и статических напряжений. С повышением градуса контакта падает значение частоты вращения и производится повышение продольной грузонесущей способности.

Монтаж

Подшипники поступают с изготовления готовыми для монтажа. Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В добавочных приспособлениях нет надобности. Разрешается их употребление с раньше установленным упорно-радиальным шариковым подшипником качения при условии выполнения нужного внутреннего продольного промежутка.

Повышенные шумы и пульсации в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности при установке шариковых подшипников. Для нормальной работы необходима постоянная небольшая нагрузка упорно-радиального шарикового подшипника качения. В ходе эксплуатации в ситуациях высоких оборотов исполнение такого условия особо важно. Инерционные силы и фрикции вызывают проскальзывание шаров по дорожке.

Устанавливают подшипники 336100 в разных механизмах. Нашли применение радиально-упорные изделия в электродвигателях и металлорежущих агрегатах.

Основные характеристики радиально-упорных подшипников 336100

Существует несколько типов радиально-упорных подшиников. Виды и габариты оговариваются ТУ. На наши упорно-радиальные изделия качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт 831-75.

Главным параметром шариковых подшипников 336100 является наибольшая постоянная и переменная нагрузка. Очень большую роль имеют посадки и предельная частота вращения. В перечень главных параметров входит точность и ресурс.

Большинство упорно-радиальных шариковых подшипников оборудовано массивными сепараторами с окнами. Особые требования предъявляются к смазывающим веществам. Несвоевременная замена смазки или не те присадки снизят продолжительность функционирования сепаратора. Шарикоподшипники 336100 надежны при длительной эксплуатации в среде с большими рабочими температурами.

Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 336100 используют в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.