Продажа подшипников

Подшипник 33215/Q

  • Подшипник 33215/Q
  • Подшипник 33215/Q
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 33215/Q
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма конический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 75
    Наружный диаметр подшипника 130
    Масса подшипника 2,25
    Высота (T) 41
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 300000
    Динамическая грузоподъемность 209000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 3400
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 2400
    Предел усталостной прочности 34000
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Роликоподшипник 33215/Q — изделие стандартное. Технологические параметры описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликоподшипники качения 33215/Q к категории особо точных конструкций. Значение несущей способности достаточно высокий. Срок годности обусловливается рабочими условиями.

    Области использования

    По завершении установки подшипника качения роликового проводят проверки. Первоначально подают пробную нагрузку на малой частоте. Тихий ритмичный шум говорит о нормативной работе узла. Взрывной подъём температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в подшипнике.

    Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из специализированных сталей и подвергают термообработке.

    Подшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Подшипниками 33215/Q снабжены буксы на осях жд платформ. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах оборудования для металлообработки. Изделия содержатся в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности.

    Требования нормативов

    Размеры посадок роликоподшипников 33215/Q подбирают по стандартом 3325-85. Посадки крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Значительные напряжения требуют использования сжатых соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом.

    Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Очень популярными считаются роликоподшипники уровней 0 и 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает прибавочные и главные типы прецизионности. Выбор типа диктует точность вращения и параметры работы.

    Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в роликоподшипнике. Работа узла 33215/Q в условиях значительных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 75 мм и оси.

    Конструктивные особенности

    Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Положительный момент это огромная нагрузочная способность. Плохо работают в условиях больших скоростей вращения. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

    При функционировании в дорожках качения двигаются ролики. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопровождается трением качения.

    Тела качения вкручены в сепараторы. В состав включаются наружные и малые обойма. Роликоподшипник 33215/Q является опорой вращающегося узла. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

    Сферический ролик 33215/Q повышает технические свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений.

    Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные параметры подшипников снижаются. Оси мест посадки непременно требуют настройки.

    Обозначения 33215/Q подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы ключевые характеристики изделия. Обозначение состоит из литер и чисел.

    Основные погрешности подшипников маркируют буквами b, l, L. Буква l используется для внешнего кольца. Букву L используют для маркировки внутренней обоймы. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6).

    Однорядный роликовый подшипник 33215/Q

    Достоинства, минусы, специфика установки роликоподшипника 33215/Q

    Его радиальные параметры меньше подобного по мощностной способности шарикоподшипника. Однорядный подшипник 33215/Q характеризуется исключительной грузоподъемностью и прочностью. Разъемные виды подшипников роликовых могут применяться для плавающих опор.

    При монтаже разборных однорядных роликовых подшипников 33215/Q 1-ой устанавливается обойма с посадкой натягом. При установке применяется направляющая. Внешний диаметр этой втулки выполняется равным величине беговых дорожек внутренней обоймы с допуском d10. Осевое смещение наружной и внутренней колец не может быть больше полутора мм.

    При малых радиальных размерах подшипник характеризуется большими продольными размерами. Отрицательными качествами роликового подшипника можно назвать минимальные возможные скорости вращения. Для него непозволительны перекосы шпинделей больше четырех, 3 минут.

    Роликоподшипник однорядный 33215/Q – инженерные особенности

    При лимитировании радиальных габаритов в качестве опоры берётся лишь сепаратор с роликами. Конструкция однорядного роликового подшипника включает сепаратор, кольца (большое калибром 130 мм и внутреннее размером 75 мм), комплект роликов. Подшипник роликовый 33215/Q в силу большой площади контакта роликов способен компенсировать высокие радиальные напряжения.

    Для производства сепараторов чаще всего используют полиамид, стальной прокат, бронзу. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, максимальная рабочая температура понижается вплоть до 120 градусов. Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников равняется -30…150 градусов цельсия. Сепаратор реализует одинаковость расположения тел качения (роликов) по дорожкам обойм.