Подшипник 33214

Общая информация о роликовом подшипнике

Специфика использования и монтажа роликовых подшипников качения

Роликоподшипник 33214 визуально контролируют на отсутствие внешних изъянов. Проводят проверку простоты движения колец. Осуществляют контроль согласно соответствующей ТНПА люфты.

Перед тем, как установить выполняют расконсервацию роликоподшипников. Для подготовки применяют подогретое до 95 градусов минеральное масло. Промывку подшипника осуществляют в керосине или специальных составах. После подготовки и до противокоррозионной защитной отделки роликоподшипник может держаться не больше 2 часов.

Напыляется тонкий пласт смазки. Испытываются устройства подачи смазки. Находится под контролем состояние установочных поверхностей, размеры, чистота поверхностей. Проверяется прямизна оси, соосность мест посадки.

Через сборную втулку проводится установка обоймы роликоподшипника. При монтаже кольца с натягом на шпиндель необходим подогрев кольца. Категорически запрещается передавать усилие сквозь ролики либо сепаратор. После монтирования проводится смазывание, контролируется простота верчения роликоподшипника.

Подшипники роликовые качения 33214 используются при повышенных радиальных усилиях и средних оборотах:

• для насосов повышенной мощности
• в шпинделях станков и агрегатов обработки металла
• в конструкции крупных электрических двигателей
• в узлах автомобильного и жд транспорта
• для мощных редукторов

Роликовые подшипники 33214 без сепараторов оснащены большим количеством роликов. Эти подшипники выдерживают значительные перегрузки на средних оборотах. Подшипники роликовые оснащенные сепараторами надежны, воспринимают более высокие угловые скорости.

Роликоподшипником 33214 принято называть подшипник с линейным контактом роликовых тел качения и беговых дорожек обойм. Соотношение протяженности и размера тел качения роликов менее 2,5. При большей протяженности ролика выделяют отдельный класс игольчатых подшипников. Он состоит из роликовых тел качения, большого диаметром 125 мм и малого диаметром 70 мм колец, сепаратора.

Преимущества и отрицательные черты роликовых подшипников качения 33214

К недочетам роликовых подшипников 33214 относятся:

• минимальные рабочие обороты
• чрезмерное тепловыделение, шум
• жесткие требования к соосности

Вид контакта (линейный) позволяет роликовым подшипникам:

• качественнее выдерживать ударные, вибро перегрузки
• убавить габариты стоек
• почти в 1,5, 2 раза повысить тоннаж аналогичных по размерам шарикоподшипников
• обеспечить очень большую прочность опоры

Подшипник роликовый – материалы и смазка

В ряде ситуаций кольца роликоподшипников выполняют из стали марки 18ХГТ. Повышенная твердость поверхностных пленок при высокой вязкости остальной массы кольца улучшает ударную прочность. Такие обоймы науглероживают с последующей закалкой.

Для обойм, тел качения могут использоваться каленые хромистые высокоуглеродистые сплавы. Обоймы толщиной больше тридцати миллиметров выполняют из металла типа ШХ20СТ. Для больших тел качения и обойм размером от 10 до 30 миллиметров подходят стали наподобие ШХ15СТ. При толщине кольца до 10 мм и калибрах роликов до 22 миллиметров употребляются сплавы стали типа ШХ15.

Обоймы толщиной больше 35 миллиметров и довольно большие ролики термоупрочняются до 59…63 единиц по роквеллу. Тела качения и обоймы из марки стали 20Х2Н4А в каленом состоянии имеют прочность где-то 59…66 по HRC. После термоупрочнения твердость тел качения до пятидесяти пяти миллиметров и обойм шириной менее тридцати пяти мм из сплавов сталей типа ШХ15 пребывает в пределах 61 - 64 единиц по Роквеллу.

Для видов с ПА PA66 сепаратором упрочненных кремниевым волокном допустимы температуры до ста двадцати градусов. Корпорация NTN именно благодаря термообработке реализует температурный интервал 200 град. для типа TS3 и двести сорок пять градусов цельсия для исполнения TS4. Термический диапазон применения роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от -34 и до +130 град..

Сепаратор из латуни содержит в обозначении M1. Штампованный металлический центруемый по роликам сепаратор помечается JP3. Для роликовых подшипников 33214 можно применять также латунные вибростойкие, стальные сепараторы.

Обоймы роликовых подшипников качения больших размеров и крупные тела качения (ролики) изготавливаются из стали типа 20Х2Н4А. До закалки кольца цементируют на глубину ориентировочно 6 миллиметров. Длительность технологического процесса науглероживания достигает 140 часов.

Для смешанных подшипников ролики изготавливают из SiN3. Каленые кольца выполняют из хромистых подшипниковых. сталей. Сепаратор производят из латуни. Смешанные роликоподшипники могут позволить:

• снизить инертность
• гарантировать электроизоляционные свойства
• повысить живучесть и прочность узла
• снизить шум
• поднять скорость
• уменьшить трение

Для смазочных материалов нашли применение вязкие смазки и жидкие масла. Подача смазочных материалов выполняется с торцов подшипника роликового. Для видов с пластиковым сепаратором требуется контролировать совместимость полиамида PA66 и консистентной смазки.

После термической обработки посадочная поверхность полируется и шлифуется с нужной прецезионностью. Плоскость корпуса или оси под дорожку роликов закаливается до величин твердости приблизительно от шестидесяти двух до шестидесяти шести единиц по Роквеллу. При ограниченности радиальных размеров можно применять роликоподшипники без внешней или внутренней обоймы.

Радиально-упорный роликовый подшипник 33214

Использование и конструктивные особенности 33214

Подшипники этого вида нашли применение в генераторах, мультипликаторах, редукторах, вертикальных валах, вентиляторах, экструдерах. Роликовые подшипники 33214 стали обязательной частью поворотных узлов в металлургическом, станкостроительном, печатном, ПТ оборудовании.

Радиально-упорные подшипники 33214 роликового типа удерживают предпочтительно радиальные, групповые силы. Наилучший вариант: употребление этого типа роликоподшипников в сочетании с другими, нивелирующими продольные напряжения.

Существуют открытые и закрытые радиально-упорные роликовые подшипники, а также подшипники с наружными или малыми обоймами, которые удерживают критические продольные нагрузки. Подшипники 33214 делаются из стали марки 100Cr6 по стандарту САЕ52100. В комплект радиально-упорных роликовых подшипников входит сепаратор из полиамида. Определенные модификации обладают сепаратором из сплава металлов.

Подшипник роликовый радиально-упорный 33214 - изделие, применяемое в разнообразных отраслях промышленности для удержания нагрузок, рождающихся при применении различных агрегатов. Производится по стандарту 3189-89.

Варианты устройства

Подшипники роликовые радиально-упорные 33214 выпускаются в 4 разновидностях: конусный, 2 и 4 рядные, опорный. Конструкция каждого типа дает высокую износостойкость, надежность и прочность. Выбирая подшипник следует учитывать следующие факторы:

• условия работы
• требуемый рабочий ресурс
• частоту
• вид и параметры нагружения

Также следует принимать во внимание тип сепаратора, габариты, шумность радиально-упорных подшипников 33214.