Продажа подшипников

Подшипник 33210/Q

  • Подшипник 33210/Q
  • Подшипник 33210/Q
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 33210/Q
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма конический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 50
    Наружный диаметр подшипника 90
    Масса подшипника 0,9
    Высота (T) 32
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 160000
    Динамическая грузоподъемность 114000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 5000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 3800
    Предел усталостной прочности 18300
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Области применения

    После сборки подшипника качения роликового выполняют испытания. Еле слышный равномерный шум говорит о нормальной работе подшипника. Значительный подъём температуры и железный скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике. Сначала подводят маленькую нагрузку на небольшой частоте.

    Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания применяют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их типа. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке.

    Роликоподшипник присутствует в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Подшипниками 33210/Q укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Подшипники содержатся в устройстве двигателей и преобразователей повышенной мощности. Используют подшипники во крутящихся частях механизма для обработки металла.

    Инженерные особенности

    Сферический ролик 33210/Q улучшает тех. свойства подшипника. Роликоподшипник применяют в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружной обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности.

    Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Плохо функционируют в условиях больших скоростей вращения. Технический изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Положительный момент это огромная нагрузочная способность.

    Базовые отклонения подшипников маркируют литерами l b L. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Большую букву L используют для внутренней обоймы. Наружное кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).

    Нарушение соосности меняет перемещение роликов. Качественные характеристики подшипников уменьшаются. Оси мест посадки непременно требуют балансировки.

    Обозначения 33210/Q подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении включены ключевые параметры подшипника. Обозначение состоит из чисел и букв.

    В сборку входят малые и наружные обойма. Подшипник 33210/Q представляет собой опору крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Тела качения вмонтированы в сепараторы.

    Наружная плоскость малого кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с постоянным трением. Во время работы в желобах двигаются ролики.

    Роликовый подшипник качения 33210/Q — типовая деталь. Срок применения формируется особенностями использования. Уровень несущей способности повышенный. Принадлежат роликовые подшипники качения 33210/Q к классу особо точных изделий. Технические требования указаны в стандарте 520-2011.

    Требования нормативов

    Посадки роликоподшипников 33210/Q выбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Огромные напряжения требуют использования сжатых соединений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Посадочные размеры больших роликоподшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону.

    А вот более высокие классы подшипников востребованы в особенных случаях. Подбор типа диктует точность вращения и параметры использования. Весьма востребованными считаются изделия классов от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) описывает дополнительные и базовые классы точности.

    Значение посадки вырастает с увеличением рабочей температуры в узле. Работа роликового подшипника 33210/Q при высокой температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы размером 50 мм и оси.

    Однорядный роликовый подшипник 33210/Q

    Достоинства, недостатки, специфика монтирования роликоподшипника однорядного 33210/Q

    К несовершенствам роликового подшипника 33210/Q относятся маленькие допускаемые обороты. Для него недопустимы перекосы осей более 3-х, четырех минут. При малых диаметральных габаритах подшипник обладает большими осевыми габаритами.

    Аксиальный сдвиг внутренней и наружной колец не может превышать 1.5мм. В процессе монтажа используется направляющая. Наружный диаметр этой втулки выполняется равным габариту беговых дорожек внутреннего кольца с квалитетом допуска d10. При установке разборных роликоподшипников 33210/Q первой монтируется обойма с тугой посадкой.

    Однорядный роликовый подшипник 33210/Q обладает исключительной мощностью и прочностью. Разъемные модификации роликоподшипников могут употребляться для подвижных опор. Его радиальные размеры компактнее подобного по нагрузочной способности шарикоподшипника.

    Роликовый подшипник однорядный 33210/Q – конструктив

    Подшипник роликовый однорядный 33210/Q вследствие значительной площади соприкосновения тел качения может уравновешивать значительные радиальные силы. При ограничении радиальных габаритов как опора используется исключительно сепаратор с телами качения. Устройство однорядного роликоподшипника содержит обоймы (малую и внешнюю), комплект тел качения, сепаратор.

    Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых достигает от минус 30 до 145 градусов цельсия. Для изготовления сепараторов применяются латунь, полиамид марки PA66 с армированием стекловолокном, штампованную сталь. Для модификаций с пластмассовым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура сокращается до ста пятнадцати градусов. Сепаратор обеспечивает однородность размещения роликов по дорожкам качения обойм.