Продажа подшипников

Подшипник 331981

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 331981
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 346,075
Наружный диаметр подшипника 488,95
Масса подшипника 110
Высота (T) 200,025
Ширина наружного кольца (C) 158,75
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 6300000
Динамическая грузоподъемность 2640000
Предел усталостной прочности 510000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDO
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования ТНПА

Выбор класса диктует точность вращения и параметры эксплуатации. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает вспомогательные и основные типы прецизионности. Весьма популярными считаются изделия классов от 0 до 6.

Величина посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла 331981 в условиях повышенных температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы диаметром 346.075 мм и шпинделя.

Значительные перегрузки требуют применения более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки подшипников 331981 выбирают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону.

Проектные свойства

Оси посадочных мест непременно требуют регулировки. Повреждение соосности меняет ход роликов. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются.

Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри содержит беговые дорожки. При функционировании по дорожкам качения катятся ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения.

Основные допуски роликовых подшипников маркируют знаками l b L. Большую букву L используют для внутренней обоймы. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6.

Ролик в форме сферы 331981 повышает технические свойства подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник применяют в случаях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.

Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно работают в случаях больших скоростей вращения. Конструктивный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Сильная сторона это повышенная нагрузочная способность.

Обозначения 331981 подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы базовые характеристики изделия. Маркировка содержит буквы и цифры.

Роликоподшипник 331981 представляет собой опору вращающегося механизма. Элементы качения — ролики. Тела качения ввинчены в сепараторы. В состав входят внешние и внутренние обойма.

Роликовый подшипник качения 331981 это обычная деталь. Время применения определяется сферой эксплуатации. Относятся роликовые подшипники 331981 к разряду прецизионных механизмов. Степень несущей способности очень высокий. Технические условия изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.

Область применения

Роликоподшипники со спиральной канавкой для смазывания употребляют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.

После монтирования подшипника проводят испытания. Негромкий размеренный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника. Изначально подводят небольшую нагрузку при маленькой частоте. Резкий подъём температуры и стальной звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.

Применяют подшипники во крутящихся узлах оборудования для металлообработки. Роликоподшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Роликовые подшипники наличествуют в составе редукторов и электродвигателей большой мощности. Подшипниками 331981 укомплектованы буксы на валах железнодорожных платформ.

Двухрядный роликовый подшипник 331981

Применение

Подшипники работают в широком диапазоне рабочих температур: от -30°C до 200°C. Изделия используются в тихоходных машинах, механизмы коих испытывают большие радиальные напряжения:

  • редукционные механизмы
  • ступицы
  • габаритные электрические двигатели
  • передаточные зубчатые механизмы

Двухрядные роликоподшипники применяются в агрегатах для изготовления металлопроката и бумажной продукции. В сфере энергетики применяются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах.

Конструктивные особенности

Лучший контакт роликов с дорожками качения роликового двухрядного подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они спроектированы для использования при непростых условиях: высокая скорость движения шпинделя, повышенная мощность. Подшипники роликовые двухрядные 331981 воспринимают предпочтительно радиальные и продольные нагрузки, действующие в нескольких направлениях. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных буртов.

При использовании роликовых двухрядных подшипников 331981 максимально повышается площадь сопряжения рабочих шпинделей, что приводит к увеличению продуктивности устройства. Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки. Подшипники делаются из латуни или стальных сплавов с применением жестких полимеров.

Относятся к роликоподшипникам качения и производятся в 3 видах: цилиндрические сферические и конические. Изделия являются самыми востребованными разновидностями роликоподшипников во многих областях индустрии. Подшипник роликовый двухрядный 331981 выпускается по стандарту 5721-75.