Продажа подшипников

Подшипник 331945

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 331945
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 228,6
Наружный диаметр подшипника 488,95
Масса подшипника 205
Высота (T) 254
Ширина наружного кольца (C) 152,4
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 4500000
Динамическая грузоподъемность 2920000
Предел усталостной прочности 390000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDO
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования нормативов

Значение посадки растет с ростом действующей температуры в узле. Работа узла 331945 при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 228.6 мм и вала.

Стандарт 520-2011 устанавливает ключевые и добавочные классы точности. Весьма востребованными являются изделия классов 0 и 6. Выбор класса производится с учетом следующих особенностей: вращения и условия эксплуатации. Более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже.

Размеры посадок роликовых подшипников 331945 подыскивают по гост 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Огромные перегрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом.

Принадлежат роликоподшипники 331945 к разряду прецизионных конструкций. Тех. требования изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения 331945 это изделие типовое. Срок применения формируется эксплуатационными параметрами. Уровень грузоподъемности высокий.

Области использования

Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания употребляют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности.

После сборки подшипника качения роликового проводят тесты. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Сначала прикладывают пробную нагрузку при небольшой частоте вращения. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе узла.

Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликоподшипниками 331945 снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Изделия наличествуют в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки.

Проектные свойства

Обозначения 331945 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и цифр. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника.

Сферический ролик 331945 усиливает тех. свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.

Оси мест установки требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности меняет ход тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются.

В сборку входят внешние и малые обойма. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Роликоподшипник 331945 является опорой вращающегося устройства.

Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Плохо работают при больших скоростей вращения. Сильная сторона — большая несущая способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки.

Базовые допуски подшипников качения роликовых маркируют литерами l, b, L. Буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L употребляют для внутренней обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

При работе в дорожках двигаются ролики. Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки. Функционирование сопряжено с трением качения.

Двухрядный роликовый подшипник 331945

Область применения

Подшипники работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Изделия используются в тихоходных машинах, части которых испытывают значительные радиальные нагрузки:

  • ступицы автомобилей
  • габаритные электродвигатели
  • передаточные зубчатые механизмы
  • редуктора

В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Также подшипники этого типа применяются в механизмах для выпуска бумажной продукции и металлопроката.

Подшипник роликовый 331945 производится по гост 5721-75. Принадлежат к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3-х модификациях: цилиндрические конические и сферические. Модели считаются наиболее востребованными типами подшипников в различных сферах промышленности.

Конструкторские особенности

Подшипники роликовые двухрядные 331945 могут воспринимать предпочтительно радиальные и аксиальные нагрузки, работающие в различных направлениях. Наилучший контакт тел качения с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Они созданы для применения в непростых обстоятельствах: высокая тоннажность, высокая скорость.

При использовании роликовых двухрядных подшипников 331945 весьма возрастает зона сопряжения рабочих шпинделей, что приводит к увеличению эффективности механизма. Изделия без уплотнения, требуют употребления густой смазки. Подшипники изготавливаются из бронзы или железа с применением жестких полиамидов.