Подшипник 331945
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 331945 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 228,6 |
| Наружный диаметр подшипника | 488,95 |
| Масса подшипника | 205 |
| Высота (T) | 254 |
| Ширина наружного кольца (C) | 152,4 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4500000 |
| Динамическая грузоподъемность | 2920000 |
| Предел усталостной прочности | 390000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
Значение посадки растет с ростом действующей температуры в узле. Работа узла 331945 при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 228.6 мм и вала.
Стандарт 520-2011 устанавливает ключевые и добавочные классы точности. Весьма востребованными являются изделия классов 0 и 6. Выбор класса производится с учетом следующих особенностей: вращения и условия эксплуатации. Более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже.
Размеры посадок роликовых подшипников 331945 подыскивают по гост 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Огромные перегрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом.
Принадлежат роликоподшипники 331945 к разряду прецизионных конструкций. Тех. требования изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения 331945 это изделие типовое. Срок применения формируется эксплуатационными параметрами. Уровень грузоподъемности высокий.
Области использования
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания употребляют в ситуациях сильного засорения и значительных нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности.
После сборки подшипника качения роликового проводят тесты. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Сначала прикладывают пробную нагрузку при небольшой частоте вращения. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе узла.
Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликоподшипниками 331945 снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Изделия наличествуют в составе редукторов и электродвигателей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах машин и механизмов для металлообработки.
Проектные свойства
Обозначения 331945 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и цифр. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника.
Сферический ролик 331945 усиливает тех. свойства роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных нагрузок.
Оси мест установки требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности меняет ход тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются.
В сборку входят внешние и малые обойма. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Роликоподшипник 331945 является опорой вращающегося устройства.
Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Плохо работают при больших скоростей вращения. Сильная сторона — большая несущая способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки.
Базовые допуски подшипников качения роликовых маркируют литерами l, b, L. Буква l применяется для внешней обоймы. Большую букву L употребляют для внутренней обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
При работе в дорожках двигаются ролики. Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки. Функционирование сопряжено с трением качения.
Двухрядный роликовый подшипник 331945
Область применения
Подшипники работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Изделия используются в тихоходных машинах, части которых испытывают значительные радиальные нагрузки:
- ступицы автомобилей
- габаритные электродвигатели
- передаточные зубчатые механизмы
- редуктора
В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Также подшипники этого типа применяются в механизмах для выпуска бумажной продукции и металлопроката.
Подшипник роликовый 331945 производится по гост 5721-75. Принадлежат к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3-х модификациях: цилиндрические конические и сферические. Модели считаются наиболее востребованными типами подшипников в различных сферах промышленности.
Конструкторские особенности
Подшипники роликовые двухрядные 331945 могут воспринимать предпочтительно радиальные и аксиальные нагрузки, работающие в различных направлениях. Наилучший контакт тел качения с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Обладают улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Они созданы для применения в непростых обстоятельствах: высокая тоннажность, высокая скорость.
При использовании роликовых двухрядных подшипников 331945 весьма возрастает зона сопряжения рабочих шпинделей, что приводит к увеличению эффективности механизма. Изделия без уплотнения, требуют употребления густой смазки. Подшипники изготавливаются из бронзы или железа с применением жестких полиамидов.
