Продажа подшипников

Подшипник 331905

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 331905
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 368,3
Наружный диаметр подшипника 596,9
Ширина подшипника 158,75
Масса подшипника 160
Высота (T) 165,1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 5850000
Динамическая грузоподъемность 3080000
Предел усталостной прочности 465000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDI
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Эксплуатационные требования

Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование роликового подшипника 331905 в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 368.3 мм и вала.

Размеры посадок роликовых подшипников 331905 подбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших роликовых подшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону. Большие нагрузки требуют употребления плотных соединений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом.

Подбор типа диктует точность вращения и параметры работы. А вот более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы значительно реже. Очень популярными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает добавочные и ключевые классы точности.

Инженерные характеристики

Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Плюс это огромная нагрузочная способность. Технический изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения.

Узловые отклонения роликоподшипников маркируют знаками l b L. Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Наружное кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6. Большую букву L используют для разметки внутренней обоймы.

Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются. Оси посадочных мест обязательно требуют балансировки.

Ролик в форме сферы 331905 повышает технические характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца позволяет компенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в случаях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.

Работа сопровождается трением качения. Во время эксплуатации по дорожкам бегают ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри имеет беговые дорожки.

Обозначения 331905 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Маркировка состоит из чисел и букв.

Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. В состав входят наружные и внутренние кольца. Рабочие тела — ролики. Роликовый подшипник 331905 представляет собой опору крутящегося устройства.

Область использования

Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах механизма для обработки металла. Подшипниками 331905 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Деталь присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых авто. Роликовые подшипники содержатся в устройстве преобразователей и электродвигателей повышенной мощности.

После завершения монтажа подшипника проводят тестирования. Значительный рост температуры и металлический звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Тихий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Вначале прикладывают небольшую нагрузку при маленькой частоте.

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их разновидности. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.

Значение грузоподъемности весьма повышенный. Срок использования обусловливается эксплуатационными параметрами. Относятся роликоподшипники качения 331905 к разряду высокоточных конструкций. Подшипник качения роликовый 331905 — изделие стандартное. Промышленные требования изложены в ГОСТе 520-2011.

Двухрядный роликовый подшипник 331905

Область применения

Подшипники роликовые имеют широкий диапазон рабочих температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают значительные радиальные напряжения:

  • габаритные электродвигатели
  • редукционные механизмы
  • зубчатые передачи
  • ступицы автомобилей

В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции.

Принадлежат к роликовым подшипникам качения и производятся в трех видах: цилиндрические сферические и конические. Подшипник роликовый 331905 изготавливается по стандарту 5721-75. Модели являются самыми востребованными видами роликоподшипников в различных областях промышленного производства.

Специфика

Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют бортов. Они изготовлены для применения в трудных обстоятельствах: повышенная грузоподъемность, высокая скорость движения оси. Подшипники роликовые двухрядные 331905 воспринимают главным образом аксиальные и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Лучший контакт тел качения (роликов) с дорожками качения подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения.

При применении роликовых двухрядных подшипников 331905 значительно увеличивается зона соприкосновения рабочих валов, что ведёт к увеличению продуктивности механизма. Изделия без сальников, требуют применения консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из железа или бронзы с использованием жестких полиамидов.