Подшипник 331905
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 331905 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 368,3 |
| Наружный диаметр подшипника | 596,9 |
| Ширина подшипника | 158,75 |
| Масса подшипника | 160 |
| Высота (T) | 165,1 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 5850000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3080000 |
| Предел усталостной прочности | 465000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Эксплуатационные требования
Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование роликового подшипника 331905 в условиях повышенных температур требует принимать во внимание неровность натяга малой обоймы калибром 368.3 мм и вала.
Размеры посадок роликовых подшипников 331905 подбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших роликовых подшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону. Большие нагрузки требуют употребления плотных соединений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом.
Подбор типа диктует точность вращения и параметры работы. А вот более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы значительно реже. Очень популярными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает добавочные и ключевые классы точности.
Инженерные характеристики
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Плюс это огромная нагрузочная способность. Технический изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Плохо работают при больших скоростей вращения.
Узловые отклонения роликоподшипников маркируют знаками l b L. Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Наружное кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6. Большую букву L используют для разметки внутренней обоймы.
Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются. Оси посадочных мест обязательно требуют балансировки.
Ролик в форме сферы 331905 повышает технические характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца позволяет компенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в случаях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.
Работа сопровождается трением качения. Во время эксплуатации по дорожкам бегают ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри имеет беговые дорожки.
Обозначения 331905 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Маркировка состоит из чисел и букв.
Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. В состав входят наружные и внутренние кольца. Рабочие тела — ролики. Роликовый подшипник 331905 представляет собой опору крутящегося устройства.
Область использования
Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах механизма для обработки металла. Подшипниками 331905 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Деталь присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых авто. Роликовые подшипники содержатся в устройстве преобразователей и электродвигателей повышенной мощности.
После завершения монтажа подшипника проводят тестирования. Значительный рост температуры и металлический звук показывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Тихий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе узла. Вначале прикладывают небольшую нагрузку при маленькой частоте.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их разновидности. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.
Значение грузоподъемности весьма повышенный. Срок использования обусловливается эксплуатационными параметрами. Относятся роликоподшипники качения 331905 к разряду высокоточных конструкций. Подшипник качения роликовый 331905 — изделие стандартное. Промышленные требования изложены в ГОСТе 520-2011.
Двухрядный роликовый подшипник 331905
Область применения
Подшипники роликовые имеют широкий диапазон рабочих температур: от -30°C до 200°C. Подшипники применяются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают значительные радиальные напряжения:
- габаритные электродвигатели
- редукционные механизмы
- зубчатые передачи
- ступицы автомобилей
В энергетике используются в промышленных пропеллерах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции.
Принадлежат к роликовым подшипникам качения и производятся в трех видах: цилиндрические сферические и конические. Подшипник роликовый 331905 изготавливается по стандарту 5721-75. Модели являются самыми востребованными видами роликоподшипников в различных областях промышленного производства.
Специфика
Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют бортов. Они изготовлены для применения в трудных обстоятельствах: повышенная грузоподъемность, высокая скорость движения оси. Подшипники роликовые двухрядные 331905 воспринимают главным образом аксиальные и радиальные напряжения, разнонаправленного характера. Лучший контакт тел качения (роликов) с дорожками качения подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения.
При применении роликовых двухрядных подшипников 331905 значительно увеличивается зона соприкосновения рабочих валов, что ведёт к увеличению продуктивности механизма. Изделия без сальников, требуют применения консистентной смазки. Подшипники изготавливаются из железа или бронзы с использованием жестких полиамидов.
