Подшипник 3318
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3318 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 90 |
| Наружный диаметр подшипника | 190 |
| Ширина подшипника | 73 |
| Масса подшипника | 9,23 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 275000 |
| Динамическая грузоподъемность | 255000 |
| Угол контакта | 35 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
| АНАЛОГ И ЗАМЕНЯЕМОСТЬ | |
| Заменяемость | При условии согласия на стальной сепаратор: 53318 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Применение шарикоподшипников 3318 (идеально для таких вариантов использования):
- большая скорость вращения валов
- технические недочеты в форме несоосности шпинделя
- малые эксплуатационные перегрузки
- преимущественно радиальные напряжения
- мелкие диаметры валов
Производством шарикоподшипников 3318 занимается большее количество компаний: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец
Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Самый применяемый тип. Форма подвижного тела шарик. Принцип действия: бег шарообразных тел по желобам колец. Шарикоподшипник 3318 можно отнести к подклассу подшипников качения. Один из самых популярных типов подшипника.
Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по HRC. Металлические шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017.
Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор производят из полиамида-6, стеклотекстолита, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000.
Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: повсеместная применяемость, высокая прецизионность, сопротивление качению шаров никак не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, незначительная вибрация, способность выдерживать большие скорости, богатый ассортиментный набор, малая шумность.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 37.006.052-91, ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91, ТУ 3739-СК-75.
Главные характеристики:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
- масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
- ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): нередко сливают в один, в случае, если они совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 90 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру шпинделя
Шариковый подшипник 3318 состоит из сепаратора, внутреннего кольца, шарика, внешнего кольца. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным. Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника.