Продажа подшипников

Подшипник 331780A

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 331780A
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 762
Наружный диаметр подшипника 965,2
Масса подшипника 290
Высота (T) 187,325
Ширина наружного кольца (C) 133,35
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 9800000
Динамическая грузоподъемность 3580000
Предел усталостной прочности 670000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDO
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Требования тех. документации

Размеры посадок роликоподшипников 331780A подбирают по стандартом 3325-85. Посадочные размеры крупных подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Немалые перегрузки требуют использования более сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной.

Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла 331780A в условиях высоких температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы диаметром 762 мм и вала.

Подбор класса диктует точность вращения и условия использования. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает вспомогательные и основные виды точности. Наиболее популярными считаются роликоподшипники уровней 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях.

Срок годности обусловливается рабочими условиями. Принадлежат роликовые подшипники качения 331780A к категории точных конструкций. Роликоподшипник 331780A это изделие нормальное. Эксплуатационные требования описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Значение грузоподъемности высокий.

Области использования

Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах оборудования для обработки металла. Деталь присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Роликовыми подшипниками 331780A укомплектованы буксы на валах жд платформ. Изделия присутствуют в составе электродвигателей и редукторов большой мощности.

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке.

После завершения монтажа подшипника выполняют испытания. Резкий подъём температуры и металлический скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Вначале подводят небольшую нагрузку на маленькой частоте. Еле слышный равномерный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника.

Проектные характеристики

Сферический ролик 331780A повышает тех. свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений.

Ключевые погрешности роликовых подшипников маркируют знаками l b L. Букву L употребляют для разметки кольца внутреннего. Буква l применяется для наружной обоймы. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Повреждение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси мест установки обязательно требуют регулировки.

Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плюс это повышенная нагрузочная способность.

Маркировку 331780A подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия. Маркировка состоит из литер и чисел.

В состав включаются внешние и малые обойма. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник 331780A является опорой крутящегося устройства. Рабочие тела — ролики.

Функционирование сопровождается трением качения. Наружная поверхность малого кольца и большого внутри имеет беговые дорожки. При работе в дорожках качения бегают ролики.

Двухрядный роликовый подшипник 331780A

Конструктив

Подшипники роликовые двухрядные 331780A могут воспринимать главным образом осевые и радиальные усилия, действующие в различных направлениях. Они изготовлены для использования в непростых условиях: высокая скорость движения оси, большая грузоподъемность. Обладают неплохой кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Наилучшее согласование тел качения (роликов) с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения.

При применении роликовых двухрядных подшипников 331780A максимально повышается площадь контакта рабочих валов, что приводит к росту производительности устройства. Подшипники выпускаются из стальных сплавов или бронзы с применением полимеров. Изделия, изготавливаемые без сальников, требуют применения густой смазки.

Подшипник роликовый двухрядный 331780A производится по гост 5721-75. Изделия считаются очень популярными модификациями подшипников в разных областях промышленности. Относятся к роликовым подшипникам качения и изготавливаются в 3-х вариациях: трубчатые сферические и конические.

Область применения

Подшипники роликовые двухрядные работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, части которых воспринимают значительные радиальные напряжения:

  • крупные электродвигатели
  • ступицы автомобилей
  • зубчатые передачи
  • редуктора

В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в станках для производства металлопроката и целлюлозной продукции.