Подшипник 331717A
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 331717A |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 280 |
| Наружный диаметр подшипника | 470 |
| Масса подшипника | 155 |
| Высота (T) | 250 |
| Ширина наружного кольца (C) | 180 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 6400000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3470000 |
| Предел усталостной прочности | 530000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные характеристики
Оси установочных мест требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности изменяет движение роликов. Качественные свойства роликовых подшипников понижаются.
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Преимущество — большая нагрузочная способность. Плохо функционируют при больших скоростей вращения. Конструктивный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки.
Маркировку 331717A подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит числа и литеры. В обозначении включены базовые характеристики подшипника.
Основополагающие отклонения роликовых подшипников маркируют буквами l b L. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6. Большую букву L используют для малой обоймы.
Сферический ролик 331717A повышает тех. свойства роликового подшипника. Подшипник используют в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца помогает компенсировать несоосность.
Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри имеет дорожки качения. Работа сопряжено с постоянным трением. Во время деятельности в дорожках качения катятся ролики.
Механизм 331717A является опорой вращающегося устройства. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. В состав включаются малые и наружные обойма. Тела качения — ролики.
Требования нормативов
Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону. Огромные перегрузки требуют использования более плотных соединений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников 331717A подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Стандарт 520-2011 описывает прибавочные и основные виды точности. Выбор вида производится с учетом характеристик: вращения и условия использования. Весьма востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6. Более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях.
Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в узле. Работа узла 331717A в условиях значительных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 280 мм и шпинделя.
Области использования
Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации используют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Делают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
После завершения сборки подшипника проводят тестирования. Резкий рост температуры и стальной скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально применяют незначительную нагрузку при малой частоте. Еле слышный равномерный шум говорит о стабильной работе узла.
Подшипники содержатся в составе электродвигателей и редукторов большой мощности. Роликовыми подшипниками 331717A снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях механизма для металлообработки. Подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых авто.
Промышленные параметры изложены в гост 520-2011 Подшипники качения. Роликоподшипник 331717A это изделие стандартное. Период использования определяется характером эксплуатации. Принадлежат роликоподшипники качения 331717A к разряду особо точных изделий. Степень грузоподъемности очень повышенный.
Двухрядный роликовый подшипник 331717A
Относятся к подшипникам качения и производятся в трех видах: трубчатые конические и сферические. Изделия стали самыми популярными типами роликовых подшипников во многих сферах промышленности. Подшипник роликовый 331717A изготавливается по стандарту 5721-75.
Особенности
При применении роликовых двухрядных подшипников 331717A значительно увеличивается площадь соприкосновения рабочих осей, что ведёт к росту эффективности узлов. Подшипники изготавливаются из стальных сплавов или бронзы с использованием жестких полиамидов. Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют применения густой смазки.
Обладают хорошей кинематикой и не имеют бортов. Они созданы для применения при непростых условиях: высокая скорость, увеличенная грузоподъемность. Оптимальный контакт роликов с беговыми подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающих нагрузок. Подшипники роликовые двухрядные 331717A воспринимают преимущественно радиальные и продольные усилия, разнонаправленного характера.
Применение
Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, части коих испытывают немалые радиальные нагрузки:
- габаритные электродвигатели
- ступицы
- зубчатые передачи
- редуктора
Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в станках для производства металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции. В сфере энергетики используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
