Подшипник 331700
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 331700 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | четырехрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 679,45 |
| Наружный диаметр подшипника | 901,7 |
| Ширина подшипника | 552,45 |
| Масса подшипника | 975 |
| Высота (T) | 552,45 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 36500000 |
| Динамическая грузоподъемность | 12300000 |
| Предел усталостной прочности | 2360000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TQO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Подшипник роликовый – используемые материалы и лубрикация
Перед закалкой кольца науглероживают на глубину примерно 5 миллиметров. Длительность науглероживания составляет 140 часов. Кольца роликовых подшипников крупных габаритов и крупногабаритные тела качения выполняются из стали 20Х2Н4А.
Для модификаций с полиамидным PA66 сепаратором с упрочнением стекловолокном допустимы температуры до ста тридцати градусов. Тепловой интервал применения роликоподшипников цилиндрических однорядных от -34 и до +130 градусов. Предприятие NTN благодаря стабилизирующей габариты термической обработке гарантирует температурный интервал 190 град. для исполнения TS3 и 245 град. для исполнения TS4.
Для роликоподшипников 331700 можно применять также латунные виброустойчивые, железные сепараторы. Латунный сепаратор содержит в маркировке M1. Штампованный металлический центруемый по телам качения (роликам) сепаратор помечается JP3.
Для колец, тел качения могут использоваться каленые науглероженные стали. Для больших тел качения роликов и обойм толщиной от 10 до 30 мм могут подойти стали наподобие ШХ15СТ. Кольца размером сверх 30 миллиметров изготавливают из металла наподобие ШХ20СТ. При толщине кольца до 10 мм и диаметрах тел качения до 22 миллиметров применяются сплавы стали типа ШХ15.
После термоупрочнения прочность колец размером менее тридцати пяти мм и тел качения до 55 мм из сталей типа ШХ15 располагается в интервалах 61 - 64 единиц шкалы HRC. Втулки шириной более тридцати пяти миллиметров и большие ролики термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти четырех единиц по роквеллу. Кольца и тела качения из металла 20Х2Н4А в закаленном виде имеют прочность порядка 59…66 по HRC.
сталей. Сепаратор изготавливают из латуни. Для смешанных подшипников ролики производят из SiN3. Каленые кольца производят из хромистых подшипниковых. Смешанные роликовые подшипники качения помогают:
- нарастить обороты
- ослабить шум
- обеспечить электроизоляционные характеристики
- сократить фрикцию
- увеличить надежность и живучесть подшипника
- снизить инертность
В качестве смазочных материалов используются масла и вязкие смазки. Для видов с пластиковым сепаратором нужно инспектировать сочетаемость консистентной смазки и полиамида PA66. Подача смазки осуществляется с фронтальной части подшипника роликового.
Чаще всего обоймы роликовых подшипников изготавливают из сплава сталей марки 18ХГТ. Большая твердость поверхностных слоев при большой вязкости остальной массы кольца улучшает параметры ударной прочности. Такие обоймы науглероживают с дальнейшей калкой.
Специфика использования и установки роликовых подшипников
Проверяется чистота поверхностей, габариты, качество установочных поверхностей. Проверяется прямость шпинделя, соосность посадочных мест. Наносится нетолстый слой смазки. Проверяются каналы доставки смазочных материалов.
Роликоподшипник 331700 контролируют визуально на полное отсутствие внешних дефектов. Проверяют простота вращения втулок. Осуществляют контроль в соответствии с надлежащей тех.документацией зазоры.
Подшипники роликовые качения 331700 могут использоваться при умеренных угловых скоростях и больших лучевых усилиях:
- в шпинделях станков и агрегатов металлообработки
- для мощных насосов
- для мощных преобразователей
- в приборах железнодорожного и автомобильного транспорта
- в конструкции крупных электродвигателей
Перед установкой проводят подготовку роликоподшипников. Промывку подшипника проводят в керосине либо особых растворах. После расконсервации и до антикоррозионной обработки роликовый подшипник обязан держаться менее 100 минут. Для подготовки используют подогретое до 95 градусов минеральное масло.
После установки выполняется смазка, контролируется легкость вращения роликоподшипника. При установке кольца с натягом на ось предпочтителен нагрев кольца. Через монтажную втулку делается запрессовка обоймы роликового подшипника. Решительно запрещается передавать усилие через ролики или сепаратор.
Роликоподшипником 331700 считается подшипник с прямолинейным пятном контакта беговых дорожек обойм и роликовых тел качения. Соотношение калибра тел качения и протяженности менее двух с половиной. Если значение больше, то можно выделить отдельный тип игольчатых подшипников. Состоит из малой и наружной обойм, сепаратора, роликов.
Преимущества и недостатки роликовых подшипников качения 331700
К недочетам роликовых подшипников 331700 можно отнести:
- огромное тепловыделение, шум
- минимальные допустимые обороты
- повышенные требования к соосности
Вид контакта (линейный) помогает роликовым подшипникам:
- 1,5, два раза повысить грузоподъемность подобных по размерам шарикоподшипников
- гарантировать довольно большую прочность опор
- возможность сократить габариты опоры
- качественнее выдерживать вибро, ударные нагрузки
Роликоподшипники с сепараторами допускают высокие угловые скорости, долговечны. Подшипники роликовые 331700 без сепараторов имеют огромное количество роликов. Подшипники могут выдерживать значительные перегрузки на небольших оборотах.
Плоскость корпуса или шпинделя под дорожку тел качения термоупрочняется до величин прочности порядка 61 - 66 единиц HRC. После термообработки рабочая поверхность отшлифовывается и полируется с требуемой точностью. При ограниченности радиальных размеров применяются роликоподшипники без малой или внешней обоймы.
Четырехрядный подшипник 331700
Преимущества подшипников роликовых четырехрядных:
- длительный ресурс эксплуатации
- низкий уровень трения и отличная защита от грязи и пыли
- увеличенная износоустойчивость
- техобслуживание и простая установка
- использование эффективных уплотнителей - отсутствие риска утечек смазки
- самосмазочная система из-за образования гидродинамической пленки
- высокая надежность, гарантирование надежной работы роликов
Изделия полностью заменяемы и унифицированы, что помогает широко использовать их во всех отраслях промышленности. Подшипники роликовые четырехрядные 331700 это экономичное решение для осей разных устройств.
Роликоподшипник характеризуется унифицированными размерами и большим количеством положительных характеристик. Подшипник роликовый четырехрядный 331700 применяется для фиксации шпинделя к станине и производится по гост 8419-75.
Эксплуатация и конструкция
По сравнению с одно- и двух- рядными подшипниками они устойчивы к нагрузкам, сила которых в 3 раза больше. Подшипники 331700 эксплуатируются так, чтобы действующая аксиальная нагрузка не превышала 25% от радиальной. При инсталляции допускается отдельный монтаж подшипников, и регулировки зазоров между ними. 4-х рядные подшипники марки 331700 могут устанавливаться с преднатягом. Роликоподшипники четырехрядные 331700 улавливают радиальную и небольшую часть осевых нагрузок.
Используются в машиностроении, механизмах, станкостроении. Конструкция роликоподшипника четырехрядного 331700 представляет собой 4 кольца, которые при работе выполняют распределение усилий м/у линиями роликов. Подшипники выполняются из качественных материалов и оборудованы канавками для смазки внешней обоймы.
