Подшипник 3316A
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3316A |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 68,3 |
| Масса подшипника | 6,8 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 156000 |
| Динамическая грузоподъемность | 182000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3400 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 2400 |
| Предел усталостной прочности | 6000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и, большая обойма. Сепаратор предназначен для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или штампованным.
Отличие от роликовых подшипников - качение шарообразных тел качения по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец
Шарикоподшипник 3316A относится к семейству подшипников качения. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Вид подвижного тела шарик. Пожалуй, самый востребованный тип. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Принцип действия: вращение круглых тел качения по беговым дорожкам колец.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89 или ТУ 37.006.113-89.
Изготовлением шариковых подшипников 3316A занимается большое количество компаний: СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".
Ключевые преимущества: сопротивление качению тел качения мало зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, малая шумность, повсеместная распространенность, маленькое биение, способность поддерживать довольно большие скорости, большой выбор решений, высокая прецезия. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Важные характеристики:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- высота кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 80 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шпинделя
- вес (kg): одного / 1-ой тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого устройства
Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000.
Применение шарикоподшипников 3316A (оптимально подходит для таких случаев использования):
- перпендикулярные валу напряжения
- незначительные перегрузки
- маленькие посадочные диаметры
- эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси
- немалая скорость вращения вала
Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости от 60 до 65 единиц по HRC. Керамические шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал шаров из металла: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Радиально-упорный подшипник 3316A
Радиально-упорные шарикоподшипники 3316A успешно функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Инсталляция оборудования требует жесткого выдерживания соосности валов во избежание соударения шаров о плоскость дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию.
Расчетный угол контакта каждого вида подшипников - 35 градусов. При росте контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 3316A растет аксиальная мощность, со снижением – радиальная.
Подшипник шариковый радиально-упорный 3316A это механизм для подвижных деталей изделий, который противостоит действию напряжений, действующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.
Применяются для опор габаритного оборудования. Подшипники обеспечивают работоспособность жестких валов при повышенных значениях аксиальных усилий. Могут применяться в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов. Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют радиальные усилия и продольные напряжения в двух противоположных по вектору приложения направлениях.
По устройству, радиально-упорные подшипники 3316A производят:
- согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- по ГОСТ 4252-75
- по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
Шарикоподшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Радиально-упорный подшипник 3316A воспринимает действие различных по плоскости приложения усилий одного направления.
Конструкторская особенность - сдвиг дорожек качения большого кольца калибром 170 мм по отношению ко малому калибром 80 мм в продольном направлении. Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность.
