Подшипник 331640A
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 331640A |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 558,8 |
| Наружный диаметр подшипника | 736,6 |
| Масса подшипника | 150 |
| Высота (T) | 225,425 |
| Ширина наружного кольца (C) | 177,8 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 11600 |
| Динамическая грузоподъемность | 4290000 |
| Предел усталостной прочности | 815000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные характеристики
Оси мест установки требуют обязательной балансировки. Несоблюдение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики подшипников уменьшаются.
Маркировку 331640A подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189. В обозначении закодированы ключевые параметры изделия. Маркировка состоит из чисел и букв.
При функционировании по дорожкам катятся ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого изнутри имеет дорожки качения.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Преимущество это большая нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо функционируют в условиях больших скоростей вращения.
Ролик в форме сферы 331640A усиливает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца помогает скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Тела качения вмонтированы в сепараторы. В состав входят наружные и малые кольца. Рабочие тела — ролики. Механизм 331640A представляет собой опору вращающегося механизма.
Основополагающие погрешности подшипников качения роликовых обозначают знаками l, b, L. Большую букву L употребляют для маркировки кольца малого. Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца. Наружная обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6.
Принадлежат роликовые подшипники качения 331640A к классу точных конструкций. Роликоподшипник 331640A — изделие стандартное. Технические условия перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Срок применения определяется рабочими параметрами. Значение несущей способности очень высокий.
Области использования
По окончании монтирования подшипника качения роликового выполняют испытания. Тихий равномерный шум говорит о нормативной работе роликового подшипника. Значительный подъём температуры и резкий скрежет показывает на неправильный зазор в подшипнике. Первоначально подводят небольшую нагрузку на малой частоте вращения.
Подшипники с роликами со геликоидальной канавкой для смазывания употребляют в случаях сильного засорения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.
Применяют подшипники во крутящихся частях оборудования для металлообработки. Роликоподшипники имеются в составе редукторов и двигателей большой мощности. Деталь присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин. Подшипниками 331640A снабжены буксы на осях тележек жд платформ.
Промышленные требования
Значительные напряжения требуют применения сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной. Посадки роликоподшипников 331640A выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону.
Работа узла 331640A при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 558.8 мм и вала. Значение посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в узле.
Подбор вида производится с учетом следующих особенностей: вращения и параметры использования. Очень популярными считаются изделия классов точности от 0 до 6. А вот более точные роликовые подшипники бывают востребованы значительно реже. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает дополнительные и основные типы прецизионности.
Двухрядный роликовый подшипник 331640A
Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в 3-х видах: цилиндрические конические и сферические. Подшипник роликовый двухрядный 331640A изготавливается по гост 5721-75. Модели стали весьма востребованными модификациями подшипников во многих областях промышленности.
Конструктив
Изделия без сальников, требуют применения густой смазки. При применении роликовых двухрядных подшипников 331640A очень возрастает площадь сопряжения осей, что приводит к повышению эффективности устройства. Подшипники выпускаются из бронзы или стальных сплавов с использованием полиамидов.
Они изобретены для применения в трудных условиях: высокая скорость движения вала, большая мощность. Подшипники роликовые двухрядные 331640A могут воспринимать главным образом радиальные и осевые усилия, работающие в разных направлениях. Обладают хорошей кинематикой и не имеют буртов. Наилучший контакт тел качения (роликов) с беговыми подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения.
Применение
Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для выпуска целлюлозной продукции и металлопроката. В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Подшипники роликовые двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: от -30°C до 200°C. Подшипники используются в тихоходных агрегатах, части коих испытывают огромные радиальные нагрузки:
- крупные электрические двигатели
- ступицы
- передаточные зубчатые механизмы
- редуктора
