Подшипник 331607A
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 331607A |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 558,8 |
| Наружный диаметр подшипника | 736,6 |
| Ширина подшипника | 196,85 |
| Масса подшипника | 235 |
| Высота (T) | 196,85 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 11600000 |
| Динамическая грузоподъемность | 4290000 |
| Предел усталостной прочности | 815000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные особенности
Разметку 331607A подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые характеристики подшипника. Маркировка состоит из литер и чисел.
Основные погрешности подшипников качения роликовых маркируют литерами b, L, l. Буква l используется для внешнего кольца. Большую букву L используют для малой обоймы. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6.
При работе в желобах двигаются ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами. Сильная сторона это большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют в случаях больших скоростей вращения. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию осевой нагрузки.
Сферический ролик 331607A усиливает эксплуатационные свойства подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца помогает компенсировать несоосность. Роликоподшипник пускают в ход в условиях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок.
Оси посадочных мест обязательно требуют балансировки. Повреждение соосности изменяет движение тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются.
Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В состав включаются малые и наружные кольца. Механизм 331607A представляет собой опору вращающегося узла.
Требования ТНПА
Весьма популярными считаются изделия уровней от 0 до 6. Подбор типа выполняется с учетом характеристик: вращения и условия использования. Более высокоточные подшипники востребованы в особенных случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет вспомогательные и основополагающие классы прецизионности.
Посадки крупных подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Размеры посадок подшипников 331607A подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие нагрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом.
Функционирование узла 331607A при высокой температуре требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 558.8 мм и вала. Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в подшипнике.
Сфера применения
После завершения установки подшипника качения роликового проводят испытания. Вначале подают маленькую нагрузку на малой частоте вращения. Чуть слышный размеренный шум говорит о стабильной работе подшипника. Взрывной рост температуры и резкий звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания используют в случаях сильного засорения и больших нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.
Роликоподшипники содержатся в составе преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности. Роликоподшипник есть в устройстве трансмиссии легковых и грузовых авто. Роликовыми подшипниками 331607A укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ. Применяют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах механизма для обработки металла.
Роликоподшипник 331607A — изделие типовое. Принадлежат роликоподшипники 331607A к разряду особо точных изделий. Значение грузоподъемности весьма высокий. Время работы обусловливается сферой использования. Промышленные условия перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Двухрядный роликовый подшипник 331607A
Конструктивные характерные черты
При применении роликовых двухрядных подшипников 331607A максимально повышается зона сопряжения осей, что ведёт к повышению эффективности устройства. Подшипники делаются из стали или латуни с применением полиамидов. Роликоподшипники без уплотнения, требуют употребления консистентной смазки.
Наилучший контакт тел качения с дорожками качения подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют фиксированных краёв. Они изготовлены для эксплуатации в трудных условиях: повышенная грузоподъемность, высокая скорость движения шпинделя. Подшипники роликовые двухрядные 331607A могут воспринимать главным образом осевые и радиальные напряжения, разнонаправленного характера.
Подшипник роликовый двухрядный 331607A выпускается по гост 5721-75. Относятся к роликовым подшипникам качения и выпускаются в трех видах: цилиндрические сферические и конические. Изделия являются наиболее популярными видами роликоподшипников во многих сферах индустрии.
Область применения
В сфере энергетики используются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах. Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для изготовления металлопроката и целлюлозной продукции.
Подшипники имеют широкий диапазон функциональных температур: от -30°C до 200°C. Механизмы применяются в тихоходных машинах, части коих испытывают большие радиальные нагрузки:
- габаритные электродвигатели
- редукционные механизмы
- ступицы автомобилей
- зубчатые передачи
