Подшипник 331581A
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 331581A |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 710 |
| Наружный диаметр подшипника | 900 |
| Ширина подшипника | 197 |
| Масса подшипника | 325 |
| Высота (T) | 197 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 13200000 |
| Динамическая грузоподъемность | 4730000 |
| Предел усталостной прочности | 880000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Эксплуатационные требования
Размеры посадок подшипников 331581A подбирают по стандартом 3325-85. Значительные напряжения требуют использования сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки крупных подшипников рознятся от нормальных и маленьких в большую сторону.
Весьма популярными считаются изделия классов 0 и 6. Подбор вида диктует точность вращения и параметры использования. А вот более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы значительно реже. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет основополагающие и прибавочные виды прецизионности.
Работа узла 331581A в условиях высоких температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 710 мм и вала. Значение посадки растет с повышением действующей температуры в подшипнике.
Конструктивные свойства
Роликовый подшипник 331581A является опорой крутящегося механизма. Рабочие тела — ролики. В сборку включаются внутренние и наружные кольца. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.
Основные допуски роликовых подшипников маркируют знаками l b L. Наружная обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Букву L используют для маркировки внутренней обоймы. Буква l применяется для внешней обоймы.
Ролик в виде сферы 331581A усиливает тех. параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца может компенсировать отсутствие соосности. Подшипник используют в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Повреждение соосности меняет ход тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются. Оси мест установки непременно требуют балансировки.
Маркировку 331581A подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из цифр и букв. В обозначении зашифрованы ключевые характеристики изделия.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Сильная сторона это большая несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют при больших скоростей вращения. Конструкционный недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки.
Работа сопряжено с постоянным трением. Наружная поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения. При функционировании по желобам катятся ролики.
Промышленные условия изложены в ГОСТе 520-2011. Роликоподшипник 331581A это изделие рядовое. Время использования формируется эксплуатационными условиями. Принадлежат роликовые подшипники 331581A к классу прецизионных изделий. Значение грузоподъемности высокий.
Область использования
Применяют подшипники качения роликовые во подвижных частях оборудования для обработки металла. Роликовые подшипники есть в составе двигателей и редукторов повышенной мощности. Подшипниками 331581A снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Подшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин.
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазки используют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термообработке.
По завершении монтажа подшипника делают испытания. Резкий рост температуры и стальной звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Сначала подводят маленькую нагрузку на небольшой частоте вращения. Тихий равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника.
Двухрядный роликовый подшипник 331581A
Подшипник роликовый 331581A выпускается по гост 5721-75. Подшипники являются самыми востребованными типами подшипников в различных областях промышленности. Относятся к роликовым подшипникам качения и производятся в трех модификациях: цилиндрические конические и сферические.
Конструктив
При использовании роликовых двухрядных подшипников 331581A максимально возрастает площадь сопряжения осей, что ведёт к повышению продуктивности узлов. Подшипники выпускаются из стальных сплавов или латуни с использованием жестких полиамидов. Роликовые подшипники, изготавливаемые без сальников, требуют употребления густой смазки.
Подшипники роликовые двухрядные 331581A воспринимают предпочтительно осевые и радиальные нагрузки, работающие в различных направлениях. Лучшее согласование тел качения с беговыми роликового двухрядного подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Наделены хорошей кинематикой и не имеют буртов. Они разработаны для эксплуатации при сложных условиях: высокая скорость движения оси, высокая грузоподъемность.
Применение
В сфере энергетики используются в индустриальных ветрогенераторах и вентиляторах. Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в механизмах для изготовления целлюлозной продукции и металлопроката.
Подшипники двухрядные работают в широком диапазоне функциональных температур: –30 °C до +200 C. Подшипники используются в тихоходных машинах, механизмы которых воспринимают большие радиальные напряжения:
- передаточные зубчатые механизмы
- редукционные механизмы
- крупные электродвигатели
- ступицы автомобилей
