Продажа подшипников

Подшипник 331576B

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 331576B
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 602,945
Наружный диаметр подшипника 787,4
Масса подшипника 180
Высота (T) 206,375
Ширина наружного кольца (C) 158,75
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 10600000
Динамическая грузоподъемность 4020000
Предел усталостной прочности 750000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDO
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Эксплуатационные параметры указаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Срок годности формируется особенностями работы. Степень несущей способности повышенный. Принадлежат роликоподшипники качения 331576B к классу высокоточных конструкций. Роликовый подшипник качения 331576B это изделие стандартное.

Промышленные требования

Работа роликового подшипника 331576B в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 602.945 мм и шпинделя. Величина посадки вырастает с ростом действующей температуры в подшипнике.

Большие напряжения требуют употребления плотных сопряжений внутренних обойм с осью и внешних с корпусом. Посадочные размеры крупных подшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников 331576B подбирают согласно гост 3325-85.

А вот более высокоточные подшипники востребованы в особенных случаях. Подбор класса диктует точность вращения и параметры использования. Очень популярными считаются подшипники классов 0 и 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает узловые и дополнительные классы точности.

Область применения

По окончании сборки подшипника качения роликового делают проверки. Взрывной рост температуры и металлический скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Негромкий размеренный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника. Сначала подают маленькую нагрузку на маленькой частоте вращения.

Подшипники имеются в составе преобразователей и электродвигателей большой мощности. Роликовый подшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин. Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях оборудования для обработки металла. Подшипниками 331576B снабжены буксы на осях жд платформ.

Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для смазки употребляют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликоподшипников зависят от их типа.

Конструктивные характеристики

Оси установочных мест обязательно требуют балансировки. Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликоподшипников снижаются.

Обозначения 331576B подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении включены базовые характеристики подшипника. Маркировка содержит буквы и числа.

Сферический ролик 331576B улучшает технические характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник могут использовать в случаях неравномерных и больших радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружной обоймы может компенсировать отсутствие соосности.

Во время деятельности в дорожках качения катятся ролики. Работа сопровождается трением качения. Внешняя поверхность малого кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки.

В состав включаются внешние и малые обойма. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Тела качения — ролики короткие или длинные. Механизм 331576B является опорой вращающегося узла.

Вспомогательные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плохо работают при больших скоростей. Плюс это огромная несущая способность. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки.

Основные допуски подшипников качения роликовых маркируют буквами l b L. Букву L применяют для маркировки внутренней обоймы. Наружная обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l используется для наружного кольца.

Двухрядный роликовый подшипник 331576B

Применение

Подшипники роликовые работают в широком диапазоне функциональных температур: от -35 до 195 градусов Цельсия. Подшипники применяются в тихоходных машинах, части которых испытывают огромные радиальные напряжения:

  • передаточные зубчатые механизмы
  • габаритные электродвигатели
  • ступицы автомобилей
  • редуктора

В энергетике используются в промышленных ветрогенераторах и пропеллерах. Двухрядные роликоподшипники используются в агрегатах для выпуска бумажной продукции и металлопроката.

Подшипник роликовый 331576B изготавливается по гост 5721-75. Принадлежат к роликоподшипникам качения и выпускаются в трех модификациях: цилиндрические сферические и конические. Изделия считаются наиболее популярными разновидностями роликоподшипников во многих сферах индустрии.

Особенности

Подшипники производятся из стали или бронзы с использованием жестких полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников 331576B значительно увеличивается площадь сопряжения осей, что приводит к повышению продуктивности механизма. Роликоподшипники без уплотнения, требуют использования густой смазки.

Они спроектированы для применения в трудных условиях: повышенная тоннажность, высокая скорость. Наделены улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Подшипники роликовые двухрядные 331576B могут воспринимать главным образом продольные и радиальные напряжения, работающие в нескольких направлениях. Оптимальный контакт тел качения с беговыми подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок.