Продажа подшипников

Подшипник 331554A

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 331554A
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 723,9
Наружный диаметр подшипника 914,4
Масса подшипника 250
Высота (T) 187,325
Ширина наружного кольца (C) 139,7
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 9650000
Динамическая грузоподъемность 3800000
Предел усталостной прочности 670000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDO
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Принадлежат роликовые подшипники качения 331554A к классу особо точных механизмов. Время использования определяется средой использования. Значение грузоподъемности повышенный. Роликовый подшипник качения 331554A это унифицированная деталь. Эксплуатационные требования перечислены в ГОСТе 520-2011.

Требования нормативов

Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла 331554A при повышенной температуре предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы размером 723.9 мм и вала.

Большие напряжения требуют употребления более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки роликовых подшипников 331554A подыскивают по гост 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников отделяются от средних и малых в большую сторону.

Весьма популярными являются изделия классов точности от 0 до 6. Стандарт 520-2011 определяет основные и вспомогательные типы прецизионности. Более высокоточные подшипники бывают востребованы значительно реже. Подбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации.

Проектные характеристики

Наружная плоскость малого кольца и наружного внутри содержит дорожки качения. Во время активности по дорожкам двигаются ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением.

Ключевые отклонения роликоподшипников маркируют буквами l, b, L. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L применяют для разметки кольца внутреннего. Буква l используется для внешнего кольца.

Разметку 331554A подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы основные параметры подшипника. Обозначение состоит из литер и цифр.

Оси установочных мест непременно требуют регулировки. Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные свойства роликоподшипников уменьшаются.

В состав включаются внутренние и внешние кольца. Рабочие тела — ролики. Подшипник 331554A является опорой вращающегося узла. Тела качения вмонтированы в сепараторы.

Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают в случаях значительных скоростей. Преимущество — повышенная несущая способность.

Сферический ролик 331554A улучшает технические параметры подшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник пускают в ход в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.

Сфера применения

Подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания применяют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.

Роликоподшипники имеются в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Подшипниками 331554A укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых автомашин. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для обработки металла.

После завершения сборки подшипника делают проверки. Тихий равномерный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника. Первоначально подают пробную нагрузку при маленькой частоте. Резкий рост температуры и пронзительный звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник 331554A

Конструктив

Подшипники роликовые двухрядные 331554A могут воспринимать предпочтительно осевые и радиальные нагрузки, действующие в различных направлениях. Наилучший контакт тел качения (роликов) с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Они изобретены для применения при непростых условиях: высокая скорость, повышенная тоннажность. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют фиксированных бортов.

При применении роликовых двухрядных подшипников 331554A весьма повышается зона контакта осей, что приводит к росту эффективности устройства. Подшипники выпускаются из железа или латуни с применением полимеров. Изделия без сальников, требуют использования густой смазки.

Область применения

Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.

Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, части которых испытывают немалые радиальные напряжения:

  • габаритные электродвигатели
  • зубчатые передачи
  • ступицы
  • редукционные механизмы

Подшипник роликовый двухрядный 331554A выпускается по стандарту 5721-75. Подшипники считаются самыми востребованными разновидностями роликовых подшипников в разных сферах промышленности. Относятся к подшипникам качения и производятся в 3-х модификациях: трубчатые конические и сферические.