Подшипник 331554A
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 331554A |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 723,9 |
| Наружный диаметр подшипника | 914,4 |
| Масса подшипника | 250 |
| Высота (T) | 187,325 |
| Ширина наружного кольца (C) | 139,7 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 9650000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3800000 |
| Предел усталостной прочности | 670000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Принадлежат роликовые подшипники качения 331554A к классу особо точных механизмов. Время использования определяется средой использования. Значение грузоподъемности повышенный. Роликовый подшипник качения 331554A это унифицированная деталь. Эксплуатационные требования перечислены в ГОСТе 520-2011.
Требования нормативов
Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике. Функционирование узла 331554A при повышенной температуре предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы размером 723.9 мм и вала.
Большие напряжения требуют употребления более сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки роликовых подшипников 331554A подыскивают по гост 3325-85. Посадочные размеры больших роликоподшипников отделяются от средних и малых в большую сторону.
Весьма популярными являются изделия классов точности от 0 до 6. Стандарт 520-2011 определяет основные и вспомогательные типы прецизионности. Более высокоточные подшипники бывают востребованы значительно реже. Подбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации.
Проектные характеристики
Наружная плоскость малого кольца и наружного внутри содержит дорожки качения. Во время активности по дорожкам двигаются ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением.
Ключевые отклонения роликоподшипников маркируют буквами l, b, L. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L применяют для разметки кольца внутреннего. Буква l используется для внешнего кольца.
Разметку 331554A подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы основные параметры подшипника. Обозначение состоит из литер и цифр.
Оси установочных мест непременно требуют регулировки. Повреждение соосности изменяет движение роликов. Качественные свойства роликоподшипников уменьшаются.
В состав включаются внутренние и внешние кольца. Рабочие тела — ролики. Подшипник 331554A является опорой вращающегося узла. Тела качения вмонтированы в сепараторы.
Вспомогательные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Конструктивный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают в случаях значительных скоростей. Преимущество — повышенная несущая способность.
Сферический ролик 331554A улучшает технические параметры подшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник пускают в ход в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Сфера применения
Подшипники с канавкой в форме спирали для смазывания применяют в случаях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.
Роликоподшипники имеются в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Подшипниками 331554A укомплектованы буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипник присутствует в составе коробки передач легковых и грузовых автомашин. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для обработки металла.
После завершения сборки подшипника делают проверки. Тихий равномерный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника. Первоначально подают пробную нагрузку при маленькой частоте. Резкий рост температуры и пронзительный звук указывает на неверный зазор в роликоподшипнике.
Двухрядный роликовый подшипник 331554A
Конструктив
Подшипники роликовые двухрядные 331554A могут воспринимать предпочтительно осевые и радиальные нагрузки, действующие в различных направлениях. Наилучший контакт тел качения (роликов) с дорожками подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающих нагрузок. Они изобретены для применения при непростых условиях: высокая скорость, повышенная тоннажность. Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют фиксированных бортов.
При применении роликовых двухрядных подшипников 331554A весьма повышается зона контакта осей, что приводит к росту эффективности устройства. Подшипники выпускаются из железа или латуни с применением полимеров. Изделия без сальников, требуют использования густой смазки.
Область применения
Двухрядные роликоподшипники используются в механизмах для выпуска металлопроката и целлюлозной продукции. В энергетике применяются в промышленных ветрогенераторах и вентиляторах.
Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Изделия применяются в тихоходных агрегатах, части которых испытывают немалые радиальные напряжения:
- габаритные электродвигатели
- зубчатые передачи
- ступицы
- редукционные механизмы
Подшипник роликовый двухрядный 331554A выпускается по стандарту 5721-75. Подшипники считаются самыми востребованными разновидностями роликовых подшипников в разных сферах промышленности. Относятся к подшипникам качения и производятся в 3-х модификациях: трубчатые конические и сферические.
