Продажа подшипников

Подшипник 331476

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 331476
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 571,5
Наружный диаметр подшипника 812,8
Ширина подшипника 285,75
Масса подшипника 500
Высота (T) 285,75
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 18000000
Динамическая грузоподъемность 7210000
Предел усталостной прочности 1200000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции типа TDI
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Конструктивные свойства

Роликовый подшипник 331476 представляет собой опору крутящегося устройства. В состав включаются внешние и малые кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики.

Основополагающие погрешности подшипников качения роликовых маркируют буквами b, l, L. Наружная обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Букву L применяют для внутренней обоймы.

Сферический ролик 331476 улучшает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы может компенсировать несоосность. Роликоподшипник используют в условиях значительных и неравномерных радиальных напряжений.

Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при значительных скоростей. Положительный момент это огромная нагрузочная способность. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

Маркировку 331476 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189. Обозначение состоит из цифр и литер. В обозначении закодированы базовые параметры изделия.

Несоблюдение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликовых подшипников уменьшаются. Оси мест установки требуют обязательной балансировки.

Наружная плоскость малого кольца и большого внутри имеет беговые дорожки. При работе в дорожках катятся ролики. Функционирование сопровождается трением.

Относятся роликоподшипники качения 331476 к разряду особо точных конструкций. Роликовый подшипник качения 331476 это стандартная деталь. Степень несущей способности весьма повышенный. Срок годности определяется рабочими условиями. Технические требования перечислены в стандарте 520-2011.

Сфера использования

После монтирования подшипника проводят тестирования. Взрывной рост температуры и пронзительный скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Изначально прикладывают не очень большую нагрузку на маленькой частоте. Слабый равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника.

Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания используют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке.

Изделия содержатся в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Роликовый подшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликовыми подшипниками 331476 снабжены буксы на валах колесных пар жд платформ. Используют подшипники качения роликовые во подвижных узлах механизма для обработки металла.

Промышленные требования

Большие напряжения требуют применения сжатых сопряжений внутренних обойм с осью и внешних со станиной. Посадки роликоподшипников 331476 подыскивают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону.

Очень востребованными являются роликоподшипники уровней 0 и 6. Более точные роликоподшипники востребованы значительно реже. Выбор типа диктует точность вращения и параметры использования. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает прибавочные и узловые виды точности.

Функционирование узла 331476 при высокой температуре требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы калибром 571.5 мм и шпинделя. Значение посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике.

Двухрядный роликовый подшипник 331476

Применение

Подшипники роликовые работают в широком интервале рабочих температур: от -30°C до 200°C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих воспринимают большие радиальные нагрузки:

  • ступицы автомобилей
  • редуктора
  • зубчатые передачи
  • крупные электрические двигатели

В энергетике используются в индустриальных пропеллерах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники применяются в механизмах для выпуска металлопроката и целлюлозно-бумажной продукции.

Подшипники считаются очень востребованными модификациями подшипников во многих областях промышленности. Относятся к подшипникам качения и выпускаются в 3 вариациях: трубчатые конические и сферические. Подшипник роликовый 331476 выпускается по стандарту 5721-75.

Особенности

Подшипники производятся из стальных сплавов или латуни с использованием жестких полимеров. При использовании роликовых двухрядных подшипников 331476 максимально повышается зона контакта валов, что приводит к увеличению эффективности механизма. Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют применения консистентной смазки.

Характеризуются неплохой кинематикой и не имеют бортов. Подшипники роликовые двухрядные 331476 могут воспринимать предпочтительно аксиальные и радиальные усилия, разнонаправленного характера. Оптимальное согласование тел качения с дорожками качения подшипника гарантирует равномерную нагрузку возникающего напряжения. Они спроектированы для использования в сложных условиях: высокая грузоподъемность, высокая скорость движения вала.