Подшипник 331350
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 331350 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 939,8 |
| Наружный диаметр подшипника | 1333,5 |
| Ширина подшипника | 463,55 |
| Масса подшипника | 2230 |
| Высота (T) | 463,55 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 49000000 |
| Динамическая грузоподъемность | 17600000 |
| Предел усталостной прочности | 2750000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные характеристики
Оси установочных мест требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности меняет ход тел качения. Качественные параметры подшипников уменьшаются.
Сферический ролик 331350 улучшает эксплуатационные характеристики подшипника. Роликоподшипник можно использовать в случаях значительных и нераспределенных радиальных напряжений. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности.
Маркировку 331350 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Обозначение состоит из литер и цифр.
Во время работы в дорожках бегают ролики. Функционирование сопровождается трением качения. Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного внутри имеет беговые дорожки.
Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Тела качения — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник 331350 является опорой вращающегося устройства. В сборку включаются малые и наружные обойма.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо работают в ситуациях значительных скоростей вращения. Сильная сторона это огромная несущая способность.
Узловые допуски роликовых подшипников обозначают литерами l, L, b. Большую букву L используют для разметки внутренней обоймы. Буква l применяется для наружной обоймы. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).
Роликовый подшипник качения 331350 это изделие рядовое. Степень несущей способности высокий. Срок годности обусловливается рабочими условиями. Относят роликоподшипники качения 331350 к разряду особо точных механизмов. Эксплуатационные параметры перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения.
Технологические требования
Размеры посадок роликовых подшипников 331350 подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Значительные перегрузки требуют применения плотных сопряжений малых обойм с валом и наружных со станиной.
Величина посадки вырастает с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа узла 331350 в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 939.8 мм и шпинделя.
А вот более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. Выбор типа диктует точность вращения и условия использования. ГОСТ 520-2011 устанавливает ключевые и дополнительные типы прецизионности. Самыми востребованными являются изделия классов точности от 0 до 6.
Область использования
После монтажа подшипника делают тесты. Резкий рост температуры и стальной звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Изначально подводят небольшую нагрузку на маленькой частоте. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормальной работе роликового подшипника.
Подшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомашин. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся частях машин и механизмов для обработки металла. Роликовыми подшипниками 331350 снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Изделия имеются в составе двигателей и преобразователей большой мощности.
Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазки употребляют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их вида. Производят из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Двухрядный роликовый подшипник 331350
Конструкторские особенности
Изделия, изготавливаемые без уплотнения, требуют применения консистентной смазки. Подшипники выпускаются из стали или латуни с использованием полимеров. При использовании роликовых двухрядных подшипников 331350 очень повышается зона контакта шпинделей, что ведёт к росту эффективности устройства.
Обладают улучшенной кинематикой и не имеют буртов. Они разработаны для использования при трудных обстоятельствах: увеличенная грузоподъемность, высокая скорость. Подшипники роликовые двухрядные 331350 воспринимают предпочтительно радиальные и продольные усилия, действующие в нескольких направлениях. Лучшее взаимодействие роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающих нагрузок.
Сфера применения
Подшипники работают в широком интервале функциональных температур: от -35 до 195 градусов. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, части которых воспринимают значительные радиальные напряжения:
- габаритные электрические двигатели
- ступицы
- редуктора
- передаточные зубчатые механизмы
Также подшипники этого типа используются в механизмах для изготовления бумажной продукции и металлопроката. В сфере энергетики применяются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах.
Подшипник роликовый 331350 производится по стандарту 5721-75. Имеют отношение к подшипникам качения и производятся в 3-х вариациях: трубчатые конические и сферические. Подшипники считаются наиболее востребованными видами роликовых подшипников в различных сферах индустрии.
