Подшипник 33122/DF
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 33122/DF |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Масса подшипника | 11,5 |
| Высота (T) | 112 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1250000 |
| Динамическая грузоподъемность | 627000 |
| Предел усталостной прочности | 134000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | спаренный по Х-образной схеме |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные характеристики
Подшипник 33122/DF представляет собой опору вращающегося механизма. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. В состав включаются наружные и малые кольца.
Сферический ролик 33122/DF повышает тех. свойства роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца может скомпенсировать несоосность. Подшипник употребляют в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.
Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Положительный момент это огромная несущая способность. Недостаточно хорошо функционируют в случаях больших скоростей вращения.
Разметку 33122/DF подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника. Обозначение состоит из литер и чисел.
Оси мест посадки требуют обязательной настройки. Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры подшипников уменьшаются.
Ключевые допуски роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Буква l употребляется для внешней обоймы. Наружная обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L используют для малой обоймы.
Наружная плоскость малого кольца и внешнего внутри имеет беговые дорожки. Работа сопряжено с постоянным трением. При работе в дорожках качения бегают ролики.
Промышленные требования
Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в узле. Функционирование узла 33122/DF при высокой температуре требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы калибром 110 мм и оси.
Выбор класса диктует точность вращения и параметры использования. ТНПА 520-2011 описывает дополнительные и главные типы точности. Весьма популярными считаются подшипники классов точности 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях.
Посадки роликовых подшипников 33122/DF подыскивают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Значительные перегрузки требуют применения более сжатых сопряжений малых обойм с валом и внешних с корпусом. Посадочные размеры больших роликовых подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону.
Степень грузоподъемности достаточно повышенный. Эксплуатационные параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Принадлежат роликоподшипники 33122/DF к классу точных конструкций. Подшипник качения роликовый 33122/DF — типовая деталь. Срок годности обусловливается рабочими параметрами.
Область использования
Роликоподшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации употребляют в условиях значительного засорения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.
Изделия содержатся в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Подшипниками 33122/DF укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Деталь есть в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся компонентах оборудования для обработки металла.
После завершения монтирования подшипника качения роликового делают испытания. Негромкий ритмичный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Значительный рост температуры и металлический звук указывает на неправильный зазор в подшипнике. Первоначально применяют небольшую нагрузку на малой частоте.
Однорядный роликовый подшипник 33122/DF
Плюсы, установка, недостатки роликового подшипника однорядного 33122/DF
При малых диаметральных размерах подшипник характеризуется большими аксиальными размерами. Для него недопустимы перекосы валов более 4-х, 3 угловых минут. Отрицательными качествами роликового подшипника можно назвать маленькие номинальные скорости вращения.
Его диаметральные размеры компактнее подобного по нагрузочной способности шарикового подшипника. Разъемные модели роликоподшипников могут использоваться для подвижных опор. Однорядный подшипник 33122/DF наделен исключительной прочностью и грузоподъемностью.
При инсталляции разъемных роликоподшипников 33122/DF в первую очередь инсталлируется обойма с посадкой натягом. Продольный сдвиг наружной и внутренней колец не должно быть выше 0.5…1.5 мм. При установке используется направляющая. Наружный диаметр этой направляющей втулки выполняется равным величине беговых дорожек малого кольца с допуском d10.
Роликоподшипник однорядный 33122/DF – особенности
Сепаратор реализует постоянство размещения роликов по дорожкам качения колец. Для изготовления сепараторов применяются бронзу, стальной прокат, полиамид марки PA66 с усилением стекловолокном. Для модификаций с пластмассовым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура сокращается на 115 градусов цельсия. Эксплуатационный температурный диапазон однорядных роликоподшипников достигает -30 до 155 градусов цельсия.
Устройство однорядного роликового подшипника содержит сепаратор, набор роликов, кольца (внутреннее диаметром 110 мм и большое размером 180 мм). При ограничении радиальных габаритов как опора берётся лишь сепаратор с телами качения. Подшипник роликовый однорядный 33122/DF в силу большой площади сопряжения тел качения способен уравновешивать значительные радиальные силы.
