Подшипник 331202

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовые подшипники 331202 без сепараторов оснащены большим количеством тел качения. Подшипники выдерживают большие нагрузки на средних скоростях. Подшипники роликовые с сепараторами надежны, допускают высокие угловые скорости.

Характерные черты установки и употребления роликоподшипников

После монтирования контролируется простота вращения роликового подшипника, выполняется смазывание. Твердо воспрещается передавать нагрузку сквозь тела качения либо сепаратор. Через сборную втулку происходит установка обоймы роликового подшипника. При установке обоймы с натягом на ось желателен нагрев обоймы.

Контролируется соосность посадочных мест, прямизна вала. Напыляется тонкий пласт смазки. Проверяется размеры, чистота поверхностей, качество установочных поверхностей. Испытываются каналы подачи смазочных материалов.

Роликовый подшипник 331202 визуально контролируют на отсутствие внешних пороков. Контролируют согласно надлежащей технической документацией люфты. Проверяют легкость вращения колец.

Перед монтажом проводят расконсервацию роликовых подшипников качения. Промывку роликоподшипника проделывают в бензине или специальных составах. Для расконсервации применяют нагретое до девяноста пяти градусов масло. После подготовки и до антикоррозионной защитной отделки роликоподшипник обязан держаться не больше ста десяти минут.

Подшипники роликовые 331202 употребляются при умеренных угловых скоростях и повышенных радиальных усилиях:

• в механизме крупных электродвигателей
• для мощных насосов
• для высоконагруженных редукторов
• на осях механизмов металлообработки
• в устройствах авто и железнодорожного транспорта

При ограниченности радиальных размеров используются роликоподшипники без внутреннего или внешнего кольца. После термической обработки плоскость заполировывается и шлифуется с требуемой точностью. Поверхность шпинделя или корпуса под дорожку роликов закаливается до величин твердости приблизительно 61 - 66 единиц HRC.

Роликоподшипником 331202 является подшипник с прямолинейным контактом роликов и внутренних дорожек колец. Состоит из роликов, сепаратора, большого диаметром 514.35 мм и малого диаметром 385.762 мм колец. Отношение поперечника роликов и протяженности меньше двух с половиной. Если отношение другое, то выделяют особый класс иглообразных подшипников.

Материалы и смазка

До закалки обоймы цементируют на глубину порядка пяти мм. Продолжительность технологического процесса цементации равняется 5-ти дней. Кольца роликоподшипников больших размеров и крупные ролики выполняются из стали 20Х2Н4А.

Обоймы размером более 35 миллиметров и немалые ролики термически упрочняются до 59…63 единиц HRc. Ролики и кольца из марки стали 20Х2Н4А в закаленном состоянии приобретают прочность где-то 59…66 по шкале по роквеллу. После закалки прочность роликов до пятидесяти пяти миллиметров и колец размером менее 35 мм из стали типа ШХ15 пребывает в пределах 61…65 единиц шкалы HRC.

Для гибридных подшипников тела качения (ролики) делают из SiN3. сталей. Закаленные обоймы производят из хромистых подшипниковых. Сепаратор производят из латуни. Гибридные роликовые подшипники качения дают возможность:

• уменьшить инерционность
• нарастить скорость
• увеличить стойкость и срок службы подшипника
• сократить фрикцию
• убавить шум
• гарантировать электроизоляционные качества

Для модификаций с ПА PA66 сепаратором усиленных стекловолокном разрешены температуры до 120 градусов. Температурный интервал эксплуатации роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных от минус тридцати до ста тридцати градусов Цельсия. Компания NTN благодаря термообработке гарантирует температурный интервал 250 градусов для модификации TS4 и сто восемьдесят пять градусов для исполнения TS3.

Чаще всего кольца роликовых подшипников изготавливают из стали 18ХГТ. Эти обоймы цементируют с дальнейшей закалкой. Высокая прочность поверхностных пленок при высокой вязкости остальной массы кольца повышает характеристики ударной прочности.

Для смазки нашли применение масла и вязкие смазки. Для типов с пластиковым сепаратором следует инспектировать совместимость полиамида PA66 и пластичной смазки. Подача смазочных материалов выполняется с торцов роликоподшипника.

Для тел качения роликов, колец чаще всего используют каленые высокоуглеродистые стали. Обоймы размером больше тридцати миллиметров изготавливают из металла наподобие ШХ20СТ. При толщине кольца до 10 миллиметров и калибрах тел качения до 22 миллиметров употребляются сплавы стали вроде ШХ15. Для больших обойм и роликов шириной от 10 до 30 миллиметров подходят стали наподобие ШХ15СТ.

Для роликовых подшипников качения 331202 используются также металлические, латунные вибростойкие сепараторы. Сепаратор из латуни содержит в маркировке M1. Полученный штамповкой стальной центруемый по телам качения сепаратор маркируется JP3.

Достоинства и отрицательные черты роликовых подшипников 331202

К изъянам роликоподшипников 331202 относятся:

• чрезмерное выделение тепла, шум
• наименьшие по сравнению с шарикоподшипниками разрешенные скорости
• повышенные требования к соосности

Линейное соприкосновение помогает роликоподшипникам:

• лучше воспринимать ударные, вибрационные перегрузки
• полтора, 2 раза превышать тоннажность родственных по габаритам шариковых подшипников
• возможность убавить размеры опоры
• обеспечивать немалую прочность опор

Четырехрядный подшипник 331202

Устройство и использование

Конструкция роликоподшипника четырехрядного 331202 состоит из 4 колец, которые при работе дают распределение нагрузки м/у рядами тел качения (роликов). Используются в машиностроении, механизмах, станкостроении. Роликоподшипники производятся из качественных материалов и оборудованы канавками для подачи смазки.

В сравнении с одно- и двух- рядными, устройства устойчивы к перегрузкам, мощность которых в 3 раза сильнее. Подшипники 331202 эксплуатируются так, чтобы действующая продольная нагрузка составляла не больше 25% от радиальной. 4-х рядные подшипники марки 331202 монтируются с преднатягом. При установке допускается отдельный монтаж подшипников, а также регулировки зазоров между ними. Подшипники роликовые четырехрядные 331202 воспринимают радиальную и незначительную часть продольных напряжений.

Подшипник роликовый четырехрядный 331202 выпускается по стандарту 8419-75 и употребляется для закрепления шпинделя по отношению станины. Роликовый подшипник имеет множество отличных особенностей и стандартизированные размеры.

Преимущества роликоподшипников:

• применение эффективных уплотнителей - отсутствие опасности утечки смазки
• низкий уровень трения и надежная защита от внешних загрязнений
• простая установка и техническое обслуживание
• длительный эксплуатационный ресурс
• повышенная износоустойчивость
• самосмазочная система за счет механизма образования гидродинамической смазочной пленки
• высокая надежность, обеспечение бесперебойной работы рядов тел качения

Подшипники 4-х рядные 331202 это экономное решение для осей разных устройств. Изделия полностью взаимозаменяемы и унифицированы, что позволяет широко применять их во всех отраслях промышленности.