Подшипник 331197A
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 331197A |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 384,175 |
| Наружный диаметр подшипника | 546,1 |
| Масса подшипника | 161 |
| Высота (T) | 222,25 |
| Ширина наружного кольца (C) | 177,8 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 8300000 |
| Динамическая грузоподъемность | 3470000 |
| Предел усталостной прочности | 640000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDO |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Срок годности определяется рабочими параметрами. Роликоподшипник 331197A это изделие нормальное. Тех. параметры перечислены в гост 520-2011. Степень грузоподъемности повышенный. Относятся роликовые подшипники качения 331197A к разряду особо точных изделий.
Технические требования
Размеры посадок подшипников 331197A подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Огромные напряжения требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки крупных подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону.
Самыми востребованными считаются роликоподшипники классов 0 и 6. Подбор вида диктует точность вращения и параметры эксплуатации. Более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях. ГОСТ 520-2011 определяет узловые и добавочные типы точности.
Величина посадки растет с повышением действующей температуры в подшипнике. Работа узла 331197A в условиях значительных температур требует принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 384.175 мм и шпинделя.
Область применения
По окончании монтирования подшипника качения роликового проводят тестирования. Еле слышный размеренный шум говорит о нормальной работе подшипника. Вначале подают незначительную нагрузку при малой частоте вращения. Значительный рост температуры и пронзительный звук указывает на неправильный зазор в подшипнике.
Подшипник присутствует в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Подшипниками 331197A укомплектованы буксы на осях жд платформ. Роликоподшипники есть в составе двигателей и редукторов повышенной мощности. Применяют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах механизма для металлообработки.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в ситуациях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников зависят от их разновидности. Делают из особых сталей и подвергают термообработке.
Конструктивные характеристики
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Плохо функционируют при больших скоростей. Сильная сторона — повышенная нагрузочная способность.
Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные свойства подшипников уменьшаются. Оси мест посадки обязательно требуют регулировки.
Основные отклонения роликовых подшипников маркируют литерами l b L. Буква l применяется для внешней обоймы. Наружное кольцо подшипника шестого класса точности обозначается l6. Букву L применяют для разметки внутренней обоймы.
Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного внутри имеет беговые дорожки. При работе в дорожках катятся ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения.
Обозначения 331197A подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия. Маркировка содержит буквы и числа.
Ролик в форме сферы 331197A повышает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Роликоподшипник употребляют в случаях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности наружной обоймы может скомпенсировать несоосность.
В сборку включаются наружные и малые кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Подшипник 331197A является опорой вращающегося механизма. Элементы качения — ролики.
Двухрядный роликовый подшипник 331197A
Подшипник роликовый двухрядный 331197A выпускается по стандарту 5721-75. Модели стали наиболее востребованными типами роликоподшипников во многих сферах индустрии. Имеют отношение к роликоподшипникам качения и выпускаются в 3-х вариациях: трубчатые конические и сферические.
Специфика
Подшипники делаются из бронзы или железа с применением жестких полиамидов. Роликоподшипники, изготавливаемые без уплотнения, требуют применения густой смазки. При использовании роликовых двухрядных подшипников 331197A значительно повышается площадь контакта рабочих валов, что ведёт к повышению эффективности механизма.
Подшипники роликовые двухрядные 331197A воспринимают преимущественно осевые и радиальные усилия, разнонаправленного характера. Наделены хорошей кинематикой и не имеют фиксированных бортов. Они созданы для применения в трудных условиях: высокая грузоподъемность, высокая скорость. Оптимальное согласование роликов с беговыми подшипника обеспечивает равномерное распределение возникающего напряжения.
Применение
Двухрядные роликоподшипники чаще всего используют в станках для выпуска металлопроката и бумажной продукции. В энергетике применяются в индустриальных ветрогенераторах и пропеллерах.
Подшипники имеют широкий диапазон рабочих температур: –30 °C до +200 C. Механизмы применяются в тихоходных агрегатах, части которых испытывают огромные радиальные напряжения:
- зубчатые передачи
- ступицы автомобилей
- габаритные электродвигатели
- редуктора
