Подшипник 331182
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 331182 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 501,65 |
| Наружный диаметр подшипника | 711,2 |
| Ширина подшипника | 250,825 |
| Масса подшипника | 330 |
| Высота (T) | 250,825 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 13700000 |
| Динамическая грузоподъемность | 5500000 |
| Предел усталостной прочности | 980000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа TDI |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования ТНПА
Величина посадки растет с ростом рабочей температуры в подшипнике. Работа роликового подшипника 331182 при повышенной температуре предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы калибром 501.65 мм и шпинделя.
Значительные напряжения требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников 331182 подыскивают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших роликовых подшипников отличаются от средних и маленьких в большую сторону.
Выбор вида производится с учетом следующих характеристик: вращения и параметры работы. Более высокие классы подшипников востребованы гораздо реже. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает первостепенные и добавочные классы точности. Самыми востребованными считаются изделия классов от 0 до 6.
Область использования
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазки употребляют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
После установки подшипника качения роликового делают тесты. Первоначально подводят незначительную нагрузку на небольшой частоте вращения. Значительный подъём температуры и стальной скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Еле слышный размеренный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника.
Подшипниками 331182 снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Используют подшипники качения роликовые во крутящихся частях механизма для металлообработки. Подшипники присутствуют в устройстве редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Подшипник имеется в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомашин.
Срок работы определяется рабочими условиями. Технические условия перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Подшипник качения роликовый 331182 — изделие унифицированное. Принадлежат роликовые подшипники качения 331182 к разряду высокоточных изделий. Степень несущей способности высокий.
Конструктивные свойства
Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопряжено с трением качения. Во время эксплуатации в желобах бегают ролики.
Разметку 331182 подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка состоит из букв и чисел. В обозначении зашифрованы базовые характеристики подшипника.
В состав включаются малые и наружные обойма. Тела качения вмонтированы в сепараторы. Роликоподшипник 331182 является опорой вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики.
Сферический ролик 331182 усиливает тех. характеристики роликоподшипника. Подшипник используют в условиях больших и нераспределенных радиальных напряжений. Форма внутренней поверхности наружного кольца позволяет компенсировать отсутствие соосности.
Оси установочных мест требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные параметры роликоподшипников снижаются.
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Преимущество — огромная нагрузочная способность.
Базовые погрешности роликоподшипников обозначают знаками l b L. Букву L используют для кольца малого. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы.
Двухрядный роликовый подшипник 331182
Подшипник роликовый двухрядный 331182 производится по стандарту 5721-75. Изделия стали очень востребованными типами роликовых подшипников в разных сферах промышленности. Относятся к роликоподшипникам качения и выпускаются в трех видах: цилиндрические конические и сферические.
Инженерные особенности
Изделия, поставляемые без сальников, требуют использования густой смазки. Подшипники изготавливаются из стали или бронзы с применением жестких полиамидов. При применении роликовых двухрядных подшипников 331182 очень повышается площадь соприкосновения осей, что ведёт к повышению производительности устройства.
Подшипники роликовые двухрядные 331182 воспринимают преимущественно радиальные и осевые напряжения, разнонаправленного характера. Наилучшее согласование роликов с дорожками подшипника обеспечивает равномерную нагрузку возникающего напряжения. Характеризуются хорошей кинематикой и не имеют бортов. Они изобретены для эксплуатации при трудных условиях: высокая скорость, высокая мощность.
Применение
В сфере энергетики используются в промышленных вентиляторах и ветрогенераторах. Двухрядные роликоподшипники используются в станках для производства бумажной продукции и металлопроката.
Подшипники роликовые работают в широком интервале функциональных температур: –30 °C до +200 C. Механизмы используются в тихоходных агрегатах, механизмы коих испытывают огромные радиальные нагрузки:
- крупные электродвигатели
- ступицы автомобилей
- редуктора
- зубчатые передачи
