Продажа подшипников

Подшипник 33116TN9/Q

  • Подшипник 33116TN9/Q
  • Подшипник 33116TN9/Q
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 33116TN9/Q
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма конический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
    Наружный диаметр подшипника 130
    Масса подшипника 1,9
    Высота (T) 37
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 280000
    Динамическая грузоподъемность 179000
    Предел усталостной прочности 32500
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Технические требования

    Очень востребованными являются роликоподшипники уровней от 0 до 6. Подбор класса диктует точность вращения и параметры работы. Более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает главные и добавочные типы точности.

    Значение посадки вырастает с повышением рабочей температуры в подшипнике. Функционирование роликового подшипника 33116TN9/Q при повышенной температуре требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы калибром 80 мм и вала.

    Посадки роликовых подшипников 33116TN9/Q выбирают по стандартом 3325-85. Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Значительные напряжения требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с валом и наружных с корпусом.

    Область использования

    Роликоподшипник имеется в составе коробки передач грузовых и легковых авто. Роликовыми подшипниками 33116TN9/Q снабжены буксы на осях жд платформ. Роликоподшипники наличествуют в устройстве двигателей и редукторов большой мощности. Применяют подшипники во вращающихся частях оборудования для обработки металла.

    После установки подшипника качения роликового делают испытания. Вначале подводят небольшую нагрузку при небольшой частоте. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Значительный рост температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в подшипнике.

    Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазывания применяют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликоподшипников находятся в зависимости от их вида.

    Срок годности формируется сферой применения. Относятся роликоподшипники качения 33116TN9/Q к разряду точных изделий. Тех. условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Значение несущей способности очень высокий. Подшипник качения роликовый 33116TN9/Q — изделие унифицированное.

    Конструктивные свойства

    Узловые допуски роликоподшипников обозначают знаками l, b, L. Букву L применяют для маркировки внутренней обоймы. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности обозначается l6. Буква l употребляется для внешнего кольца.

    Во время работы по дорожкам качения двигаются ролики. Внешняя поверхность малого кольца и внешнего изнутри так же имеет дорожки качения. Работа сопровождается трением.

    Ролик в виде сферы 33116TN9/Q улучшает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Форма внутренней поверхности внешней обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник используют в условиях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.

    Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей. Технический изъян — не восприятие осевой нагрузки. Сильная сторона это большая несущая способность.

    Рабочие тела — ролики. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. В сборку входят малые и наружные кольца. Механизм 33116TN9/Q является опорой вращающегося узла.

    Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются. Оси установочных мест обязательно требуют настройки.

    Обозначения 33116TN9/Q подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении закодированы основные характеристики подшипника. Обозначение состоит из букв и цифр.

    Однорядный роликовый подшипник 33116TN9/Q

    Преимущества, установка, недостатки роликоподшипника однорядного 33116TN9/Q

    Осевой сдвиг наружной и внутренней обойм не должно превышать полутора мм. При монтаже разъемных однорядных роликовых подшипников 33116TN9/Q вначале инсталлируется обойма с тугой посадкой. При монтаже применяется направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки выпускается равным габариту дорожки качения внутренней обоймы с допуском d10.

    Однорядный роликовый подшипник 33116TN9/Q обладает очень высокой мощностью и жесткостью. Разъемные модели подшипников роликовых могут употребляться для плавающих опор. Его диаметральные габариты меньше соответствующего по мощностной способности шарикоподшипника.

    При малых радиальных габаритах подшипник характеризуется большими осевыми габаритами. Отрицательными качествами роликового подшипника можно назвать маленькие допустимые угловые скорости. Для него непозволительны смещения осей более 4-х, 3 минут.

    Роликовый подшипник однорядный 33116TN9/Q – особенности

    При ограничении радиальных размеров в качестве опоры применяется исключительно сепаратор с роликами. Строение однорядного роликоподшипника включает в себя сепаратор, набор роликов, кольца (малое диаметром 80 мм и наружное размером 130 мм). Подшипник 33116TN9/Q по причине большой площади соприкосновения роликов может уравновешивать повышенные радиальные силы.

    Для изготовления сепараторов используются листовую сталь, бронзу, полиамид с укреплением стекловолокном. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура уменьшается до ста двадцати пяти градусов цельсия. Рабочий температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых равняется -30…150 градусов. Сепаратор гарантирует постоянство распределения роликов по дорожкам колец.