Подшипник 331160A

Общая информация о роликовом подшипнике

Материалы и смазка

Чаще всего обоймы роликоподшипников осуществляют из металла марки 18ХГТ. Эти кольца цементируют с последующей закалкой. Высокая твердость внешних слоев при большой вязкости всей массы втулки улучшает работы удара.

Для колец, тел качения можно применять закаленные хромистые науглероженные сплавы. Обоймы толщиной более тридцати мм исполняют из стали типа ШХ20СТ. Для колец толщиной до 10 миллиметров и калибрах тел качения до двадцати двух миллиметров употребляются сплавы стали наподобие ШХ15. Для больших тел качения и колец толщиной от 10 до 30 мм подходят стали типа ШХ15СТ.

Латунный сепаратор имеет в обозначении M1. Полученный штамповкой металлический центрируемый по телам качения (роликам) сепаратор маркируется JP3. Для роликовых подшипников 331160A применяются также металлические, латунные вибростойкие сепараторы.

Для смазочных материалов употребляются вязкие смазки и жидкие масла. Доставка смазки может производится с торца роликоподшипника. Для модификаций с пластиковым сепаратором стоит контролировать совместимость консистентной смазки и полиамида PA66.

Обоймы роликовых подшипников больших габаритов и крупные ролики изготавливаются из стали 20Х2Н4А. Перед закалкой кольца цементируют на глубину где-то пяти миллиметров. Продолжительность науглероживания может составлять 140 часов.

Обоймы толщиной больше 35 миллиметров и довольно большие ролики термоупрочняются до 60 - 64 единиц HRc. Кольца и тела качения (ролики) из металла 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии приобретают твердость около пятидесяти девяти - шестидесяти четырех по шкале HRC. После термического упрочнения прочность обойм шириной менее 35 миллиметров и роликов до пятидесяти пяти миллиметров из сталей ШХ15 располагается в границах 61…65 единиц шкалы HRC.

Термический диапазон эксплуатации роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати до ста сорока градусов Цельсия. Предприятие NTN именно благодаря стабилизирующей габариты термической обработке гарантирует термический предел 195 градусов цельсия для исполнения TS3 и двести пятьдесят град. для вида TS4. Для моделей с ПА PA66 сепаратором усиленных кремниевым волокном возможны температуры до 110 град.

Каленые кольца выполняют из хромистых подшипниковых. сталей. Для смешанных подшипников ролики делают из нитрида кремния. Сепаратор делают из латуни. Смешанные роликоподшипники дают возможность:

• понизить фрикцию
• убавить шум
• увеличить надежность и живучесть подшипника
• поднять скорость
• гарантировать электроизоляционные свойства
• уменьшить инертность

Плюсы и отрицательные черты роликовых подшипников 331160A

Вид контакта (линейный) помогает роликоподшипникам:

• обеспечить довольно большую твердость опор
• качественнее выдерживать ударные, вибрационные нагрузки
• почти в два раза превысить тоннажность подобных по размерам шариковых подшипников
• убавить габариты стоек

К недочетам роликовых подшипников 331160A можно отнести:

• жесткие требования к соосности опор
• огромное выделение тепла, громкость
• наименьшие в сравнении с шарикоподшипниками разрешенные обороты

После термообработки поверхность шлифуется и полируется с необходимой точностью. Плоскость вала или корпуса под дорожку тел качения термоупрочняется до прочности приблизительно 60…65 единиц HRC. При ограниченности диаметров можно применять роликовые подшипники без внешнего или внутреннего кольца.

Подшипники роликовые 331160A без сепараторов имеют немалое число роликов. Они выдерживают большие нагрузки на небольших скоростях. Роликоподшипники оснащенные сепараторами долговечны, допускают высокие обороты.

Особенности употребления и установки роликовых подшипников

Перед монтажом выполняют подготовку роликовых подшипников качения. После расконсервации и до антикоррозионной отделки подшипник может держаться менее 2-ух часов. Для расконсервации применяют нагретое до 100 градусов цельсия минеральное масло. Промывку подшипника проделывают в бензине или особых растворах.

При монтаже кольца с натягом на ось желателен подогрев кольца. Категорически запрещено передавать усилие через ролики либо сепаратор. После монтажа производится смазывание, проверяется простота верчения роликоподшипника. Через монтажное отверстие выполняется установка требуемой обоймы роликового подшипника.

Роликоподшипники качения 331160A употребляются при средних угловых скоростях и значительных лучевых силах:

• для мощных преобразователей
• в механизме крупногабаритных электрических двигателей
• в шпинделях станков и агрегатов обработки металла
• в приборах автомобильного и жд транспорта
• для насосов большой мощности

Роликоподшипник 331160A визуально контролируют на отсутствие внешних дефектов. Проверяют простота движения колец. Осуществляют контроль согласно надлежащей тех.документацией зазоры.

Находится под контролем размеры, состояние установочных плоскостей, чистота. Проверяются каналы подачи смазочных материалов. Проверяется соосность мест посадки, прямость оси. Напыляется тонкий пласт смазки.

Роликовым 331160A является подшипник с линейным пятном контакта роликовых тел качения и внутренних беговых дорожек обойм. Соотношение протяженности и поперечника роликов менее 2,5. Если значение больше, то выделяют отдельный вид иглообразных подшипников. Состоит из сепаратора, малой и внешней обойм, роликовых тел качения.

Четырехрядный подшипник 331160A

Преимущества:

• надежная защита от внешних загрязнений и низкий уровень величины трения
• применение уплотнителей - отсутствие риска утечки смазки
• простая установка и техническое обслуживание
• длительный эксплуатационный ресурс
• система смазки за счет механизма образования гидродинамической пленки
• увеличенная износостойкость
• хорошая надежность, гарантирование надежной работы роликов

Подшипники роликовые четырехрядные 331160A - экономичное решение для осей разных устройств. Роликоподшипники полностью взаимозаменяемы и унифицированы, что даёт возможность широко употреблять их в различных секторах промышленности.

Изделие характеризуется унифицированными размерами и массой плюсов. Подшипник роликовый четырехрядный 331160A применяется для фиксирования оси к корпусу и производится по гост 8419-75.

Конструкция и употребление

Изделия оборудованы канавками для смазки наружной обоймы и изготавливаются из высокопрочных материалов. Конструкция роликоподшипника четырехрядного 331160A представляет собой 4 кольца, которые в процессе работы обеспечивают распределение нагрузки между линиями тел качения. Применяются в машиностроении, оборудовании, станках.

Подшипники роликовые четырехрядные 331160A воспринимают радиальную и незначительную часть осевых нагрузок. Роликовые 4-х рядные подшипники марки 331160A могут устанавливаться с преднатягом. При сборке разрешается отдельная инсталляция роликоподшипников, а также регулирования зазора между ними. Если сравнивать с одно- и двух- рядными подшипниками изделия хорошо противостоят усилиям, мощность которых в несколько раз выше. Подшипники 331160A используются так, чтобы действующая продольная нагрузка составляла не больше 25% от радиальной.