Подшипник 33114/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 33114/Q |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 120 |
| Масса подшипника | 1,7 |
| Высота (T) | 37 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 250000 |
| Динамическая грузоподъемность | 172000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 4000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3000 |
| Предел усталостной прочности | 30000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные характеристики
Нарушение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики подшипников снижаются. Оси установочных мест непременно требуют регулировки.
Маркировку 33114/Q подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. В обозначении зашифрованы базовые параметры изделия. Маркировка состоит из чисел и литер.
Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Преимущество — большая несущая способность. Конструкционный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Плохо функционируют в ситуациях больших скоростей вращения.
Основные погрешности подшипников обозначают буквами l b L. Буква l употребляется для внешней обоймы. Внешнее кольцо роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Букву L применяют для маркировки кольца внутреннего.
Сферический ролик 33114/Q усиливает технические параметры роликоподшипника. Форма внутренней плоскости наружного кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных нагрузок.
Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Роликовый подшипник 33114/Q является опорой вращающегося устройства. В состав включаются наружные и малые кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Работа сопровождается трением. При работе по дорожкам качения двигаются ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки.
Технологические параметры указаны в ГОСТе 520-2011. Подшипник качения роликовый 33114/Q — изделие типовое. Уровень грузоподъемности весьма повышенный. Относятся роликовые подшипники 33114/Q к категории высокоточных изделий. Время использования определяется эксплуатационными условиями.
Сфера использования
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазывания используют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
По завершении сборки подшипника проводят проверки. Изначально прикладывают незначительную нагрузку на маленькой частоте. Негромкий ритмичный шум говорит о стабильной работе подшипника. Значительный рост температуры и пронзительный звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.
Применяют подшипники во вращающихся компонентах машин и механизмов для обработки металла. Роликовыми подшипниками 33114/Q укомплектованы буксы на осях тележек жд платформ. Роликоподшипник имеется в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Роликовые подшипники имеются в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности.
Тех. требования
Весьма востребованными являются подшипники уровней 0 и 6. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет главные и добавочные типы прецизионности. Более высокоточные роликовые подшипники бывают востребованы сильно реже. Подбор класса диктует точность вращения и условия эксплуатации.
Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа роликоподшипника 33114/Q при высокой температуре требует учитывать неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 70 мм и шпинделя.
Посадки крупных подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону. Посадки роликовых подшипников 33114/Q подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие напряжения требуют применения более плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной.
Однорядный роликовый подшипник 33114/Q
Роликоподшипник однорядный 33114/Q – конструктив
Строение однорядного роликоподшипника содержит комплект роликов, кольца (внешнее и внутреннее калибром 70 мм), сепаратор. Подшипник роликовый 33114/Q из-за большой площади соприкосновения роликов способен компенсировать значительные радиальные силы. При лимитировании диаметральных размеров как опора применяется только сепаратор с телами качения (роликами).
Для изготовления сепараторов применяются бронзу, листовую сталь, полиамид. Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет -30…150 градусов. Сепаратор реализует единообразие размещения роликов по беговым дорожкам обойм. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, самая большая рабочая температура значительно сокращается до 115 градусов цельсия.
Преимущества, особенности монтирования, минусы роликоподшипника 33114/Q
Осевое смещение внутренней и наружной обойм не может быть больше полутора мм. При установке разъемных роликоподшипников 33114/Q первой инсталлируется обойма с тугой посадкой. При монтажных работах используется направляющая. Наружный диаметр такой направляющей втулки выпускается эквивалентным размеру беговых дорожек внутренней обоймы с допуском d10.
Однорядный роликовый подшипник 33114/Q наделен исключительной мощностью и жесткостью. Его диаметральные габариты меньше такового по нагрузочной способности шарикоподшипника. Разъемные марки роликоподшипников могут использоваться для плавающих опор.
При малых диаметральных габаритах роликоподшипник характеризуется большими осевыми размерами. К изъянам роликового подшипника 33114/Q относятся минимальные номинальные угловые скорости. Для однорядных роликоподшипников непозволительны смещения осей больше четырех, 3-х минут.
