Подшипник 33102RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 33102RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Ширина подшипника | 44,4 |
| Масса подшипника | 1,82 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 70000 |
| Динамическая грузоподъемность | 93000 |
| Угол контакта | 30 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Ключевые параметры:
- масса (m, kg): 1-ой единицы или тысячи штук - обычно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой машины
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 50 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру шейки вала механизма
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - значим при подборе, чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
Тело качения (шарик) термо усилен до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Материал стальных шаров: ШХ15-В; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Металлические шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.
Создаются по: ТУ 3739-ОП-75, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.029-85.
Применение шариковых подшипников 33102RS (лучше всего для таких вариантов применения):
- перпендикулярные валу нагрузки
- технологические недочеты в форме несоосности шпинделя
- небольшие нагрузки
- высокая частота вращения
- маленькие диаметры шеек валов
Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки S355GT по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998.
Сепаратор подшипника может быть полимерным, вырубным или мехобработанным. Шарикоподшипник 33102RS состоит из шарика, внутреннего кольца, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Принцип действия: вращение шариков по беговым дорожкам колец
Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - вращение сферических тел качения в желобах наружных колец. Вид рабочего тела шар. Самый востребованный вариант. Один из самых используемых разновидностей подшипника.
Изготовлением шариковых подшипников 33102RS занимается очень большое количество компаний: бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Достоинства: широкая распространенность, способность выдерживать большие радиальные скорости, большой ассортиментный набор, малая шумность, маленькая вибрация, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, очень высокая точность. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.