Продажа подшипников

Подшипник 330824A

  • Подшипник 330824A
  • Подшипник 330824A
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 330824A
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма конический
    Рядность четырехрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 657,225
    Наружный диаметр подшипника 933,45
    Ширина подшипника 676,275
    Масса подшипника 1575
    Высота (T) 676,275
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 49000000
    Динамическая грузоподъемность 17200000
    Предел усталостной прочности 3150000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции типа TQO
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Материалы и смазка

    В качестве смазочных материалов нашли применение жидкие масла и консистентные смазки. Доставка смазочных материалов осуществляем с торца подшипника качения роликового. Для модификаций с пластиковым сепаратором необходимо контролировать сочетаемость полиамида PA66 и пластичной смазки.

    Ролики и обоймы из марки стали 20Х2Н4А в закаленном состоянии получают прочность порядка пятидесяти девяти - шестидесяти шести по шкале по роквеллу. После термоупрочнения прочность колец толщиной меньше тридцати пяти миллиметров и тел качения до пятидесяти пяти миллиметров из сплавов сталей типа ШХ15 располагается в пределах 61…65 единиц по Роквеллу. Втулки шириной более тридцати пяти мм и большие ролики термически упрочняются до 59…63 единиц по роквеллу.

    Температурный диапазон применения роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста тридцати град.. Компания NTN именно благодаря термической обработке реализует тепловой предел 245 градусов для типа TS4 и 185 градусов для исполнения TS3. Для модификаций с полиамидным сепаратором усиленных кремниевой нитью возможны температуры до ста двадцати градусов.

    Чаще всего кольца роликовых подшипников исполняют из железа 18ХГТ. Данные кольца науглероживают с последующей закалкой. Высокая твердость поверхностных слоев при высокой вязкости остальной массы втулки улучшает ударную прочность.

    Полученный штамповкой стальной центрируемый по телам качения (роликам) сепаратор помечается JP3. Для роликоподшипников 330824A можно применять также латунные вибростойкие, железные сепараторы. Латунный сепаратор имеет в маркировке M1.

    Сепаратор производят из латуни. Для смешанных подшипников тела качения (ролики) выпускают из SiN3. сталей. Каленые кольца выполняют из хромистых подшипниковых. Гибридные роликовые подшипники качения помогают:

    • уменьшить шум
    • увеличить стойкость и живучесть подшипника
    • уменьшить инертность
    • уменьшить трение
    • повысить скорость вращения
    • получить диэлектрические характеристики

    Для обечаек, роликов используются закаленные хромистые высокоуглеродистые стали. Для колец шириной до 10 мм и калибрах роликов до двадцати двух мм используются сплавы стали типа ШХ15. Для крупных обойм и роликов размером 10…30 миллиметров годятся стали вроде ШХ15СТ. Обоймы шириной более 30 мм делают из сплава стали типа ШХ20СТ.

    Обоймы роликовых подшипников крупных габаритов и крупные тела качения выполняются из стали 20Х2Н4А. До закалки обоймы науглероживают на глубину где-то шесть мм. Длительность цементации может составлять около 140 часов.

    Особенности использования и монтажа роликовых подшипников качения

    Категорически воспрещается передавать нагрузку сквозь тела качения либо сепаратор. После монтажа выполняется смазывание, контролируется легкость верчения роликового подшипника. Через монтажное отверстие осуществляется установка обоймы роликового подшипника. При монтаже кольца с натягом на вал желателен подогрев обоймы.

    Проверяют простота проворачивания колец. Подшипник 330824A контролируют визуально на отсутствие внешних пороков. Контролируют в соответствии с надлежащей ТНПА люфты.

    Испытываются устройства подачи смазочных материалов. Контролируется размеры, качество посадочных плоскостей, чистота поверхностей. Напыляется небольшой слой смазки. Контролируется соосность мест посадки, прямолинейность оси.

    Перед сборкой проводят подготовку роликовых подшипников качения. После подготовки и до антикоррозионной защитной отделки роликоподшипник может храниться не больше ста десяти минут. Для расконсервации применяют подогретое до ста градусов цельсия масло. Промывку роликоподшипника проводят в бензине или специальных составах.

    Роликоподшипники 330824A чаще всего используют при средних угловых скоростях и особо больших радиальных силах:

    • на осях механизмов обработки металла
    • в приборах жд и авто транспорта
    • для насосов повышенной мощности
    • в крупногабаритных двигателей
    • для высоконагруженных преобразователей

    Роликовым 330824A зовется подшипник с плоским контактом внутренних беговых дорожек колец и роликовых тел качения. Соотношение размера тел качения роликов и протяженности менее 2,5. При большей протяженности ролика выделяют особый тип игольчатых подшипников. Состоит из сепаратора, наружного диаметром 933.45 мм и малого диаметром 657.225 мм колец, роликов.

    Подшипники 330824A без сепараторов оснащены большим числом тел качения. Подшипники держат тяжелые нагрузки на средних оборотах. Подшипники с сепараторами долговечны, допускают более высокие угловые скорости.

    Отрицательные черты и плюсы роликовых подшипников качения 330824A

    Вид контакта (линейный) позволяет роликовым подшипникам:

    • лучше воспринимать ударные, вибро нагрузки
    • обеспечивать очень большую твердость опор
    • два раза превышать тоннаж близких по размерам шарикоподшипников
    • возможность уменьшить размеры стоек

    К недостаткам роликоподшипников 330824A относятся:

    • меньшие рабочие обороты
    • жесткие требования к соосности
    • огромное тепловыделение, шумность

    Поверхность шпинделя или корпуса под дорожку роликов закаливается до значений твердости порядка от шестидесяти двух до шестидесяти шести единиц по Роквеллу. В случае, если присутствует лимитирование в Dmax, то применяются роликоподшипники без внешнего или малого кольца. После термического упрочнения поверхность полируется и шлифуется с необходимой прецезионностью.

    Четырехрядный подшипник 330824A

    Преимущества:

    • простой монтаж и техобслуживание
    • использование эффективных уплотнителей - отсутствие риска утечек смазки
    • повышенная износоустойчивость
    • хорошая надежность, обеспечение надежной работы рядов роликов
    • система смазки благодаря образованию гидродинамической пленки
    • отличная защита от внешних загрязнений и невысокий уровень величины трения
    • длительный эксплуатационный ресурс

    Подшипники роликовые четырехрядные 330824A - недорогое решение для шпинделей различных механизмов. Роликовые подшипники полностью стандартизированы и взаимозаменяемы, что даёт возможность широко применять их в различных отраслях промышленности.

    Подшипник роликовый четырехрядный 330824A производится по гост 8419-75 и употребляется для фиксации шпинделя к корпусу. Изделие характеризуется множеством положительных характеристик и стандартными размерами.

    Устройство и использование

    4-х рядные подшипники марки 330824A могут монтироваться с преднатягом. Если сравнивать с двух- и одно- рядными подшипниками устройства устойчивы к нагрузкам, интенсивность которых в 3 раза больше. При этом подшипники 330824A эксплуатируются так, чтобы существующая продольная нагрузка не превышала 25% от радиальной. При инсталляции разрешается отдельный монтаж роликоподшипников, и регулирования люфтов между ними. Подшипники роликовые четырехрядные 330824A воспринимают радиальную и незначительную часть продольных напряжений.

    Роликоподшипники выполняются из высокопрочных материалов и имеют канавки для подачи смазки. Конструкция роликоподшипника 4-х рядного 330824A представляет собой 4 обоймы, которые выполняют распределение нагрузки между рядами тел качения. Используются в станкостроении, агрегатах, машиностроении.