Подшипник 3306A

Общая информация о шариковом подшипнике

Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, PEEK, ПА 6.

Область применения шарикоподшипников 3306A (идеально для таких случаев использования):

• небольшие диаметры валов
• радиальные нагрузки
• не очень большие рабочие перегрузки
• большая скорость вращения валов
• технические или технологические недостатки в форме отклонения от оси

Выпускаются по: ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75.

Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках колец

Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Форма тела качения сфера. Принцип действия: вращение шаров по желобам внутренних колец. Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Самый применяемый тип.

Производством шариковых подшипников 3306A занято большее количество компаний: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

Основные преимущества: скорость вращения, большой выбор исполнений, сопротивление катанию шаров слабо зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, очень высокая прецизионность, широкая применяемость, малошумность, маленькое биение. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Характеристики:

• высота кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают
• масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого устройства
• dmin равный 30 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру шейки вала механизма
• установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус

Шариковый подшипник 3306A состоит из шарика, внутреннего кольца, сепаратора, внешнего кольца. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимера. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

Марка материала стальных шариков: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термообработан до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.

Радиально-упорный подшипник 3306A

Могут эксплуатироваться в рабочих условиях при температуре более 100 градусов Цельсия. Изделия обеспечивают функционирование хрупких валов при высоких значениях осевых усилий. Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют аксиальные напряжения и радиальные нагрузки в 2х различных направлениях. Применяются для крупногабаритного оборудования.

Номинальный контактный угол любого вида таких подшипников - 36 градусов и меньше. С увеличением величины контактного угла радиально-упорного подшипника 3306A растет осевая мощность, со снижением – радиальная.

Радиально-упорный шариковый подшипник 3306A демпфирует воздействие объемных нагрузок одной направленности. Шарикоподшипник инсталлируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

Подшипник шариковый радиально-упорный 3306A это узел для подвижных компонентов оборудования, который противостоит воздействию усилий, воздействующих в продольном направлении и ортогонально ему.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 3306A изготавливают:

• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75
• cогласно ГОСТ 4252-75
• согласно стандарту 832-78

Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Конструкторская черта - сдвиг беговых дорожек наружной обоймы диаметром 72 мм относительно внутреннего калибром 30 мм в линейном направлении.

Радиально-упорные шарикоподшипники 3306A оптимально работают в сложных условиях прокатных станов. Установка подшипников потребует строгого выдерживания соосности валов во избежание ударов тел качения о грань дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум.