Подшипник 330641CA

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипники 330641CA без сепараторов снабжаются большим количеством тел качения роликов. Они держат значительные нагрузки на средних оборотах. Роликоподшипники оснащенные сепараторами долговечны, воспринимают высокие обороты.

Роликовым 330641CA называют подшипник с линейным контактом внутренних беговых дорожек обойм и роликовых тел качения. Он состоит из роликов, внешнего диаметром 615.95 мм и внутреннего диаметром 482.6 мм колец, сепаратора. Пропорция размера роликов и длины меньше 2,5. Если отношение другое, то выделяют отдельный класс иглообразных подшипников.

Смазка и материалы

Втулки шириной больше тридцати пяти мм и большие тела качения термически упрочняются до 60 - 64 единиц по роквеллу. После термоупрочнения твердость обойм размером меньше 35 миллиметров и роликов до пятидесяти пяти мм из сплавов сталей ШХ15 пребывает в интервалах 61…65 единиц по Роквеллу. Обоймы и тела качения (ролики) из марки стали 20Х2Н4А в каленом виде приобретают твердость порядка пятидесяти восьми - шестидесяти шести по шкале по роквеллу.

Для тел качения роликов, обечаек используются каленые высокоуглеродистые сплавы. Для крупных роликов и обойм размером от десяти по тридцати миллиметров подходят стали наподобие ШХ15СТ. Кольца толщиной более 30 мм изготавливают из стали наподобие ШХ20СТ. При толщине обоймы до десяти мм и диаметрах тел качения роликов до 22 миллиметров применяются сплавы стали вроде ШХ15.

Компания NTN именно благодаря стабилизирующей габариты термообработке обеспечивает температурный предел двести сорок градусов цельсия для вида TS4 и сто восемьдесят пять град. для типа TS3. Температурный диапазон применения роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста тридцати градусов Цельсия. Для типов с ПА сепаратором усиленных кремниевой нитью допустимы температуры до ста тридцати градусов цельсия.

сталей. Закаленные обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Сепаратор делают из латуни. Для гибридных подшипников ролики делают из SiN3. Смешанные роликоподшипники дают возможность:

• убавить шум
• снизить инерционность
• сократить трение
• гарантировать диэлектрические качества
• увеличить долговечность и прочность подшипника
• нарастить обороты

Латунный сепаратор содержит в обозначении M1. Для роликовых подшипников 330641CA могут использоваться также металлические, латунные вибростойкие сепараторы. Штампованный металлический центруемый по роликам сепаратор маркируется JP3.

В ряде ситуаций кольца роликовых подшипников осуществляют из стали 18ХГТ. Данные обоймы подвергают цементации с последующей калкой. Увеличенная прочность поверхностных слоев при большой вязкости остальной массы кольца повышает параметры ударной крепости.

Для смазки применяются консистентные смазки и масла. Для типов с пластмассовым сепаратором стоит контролировать совместимость пластичной смазки и ПА PA66. Подача смазки может производится с фронтальной части роликоподшипника.

Перед закалкой обоймы науглероживают на глубину порядка шесть миллиметров. Продолжительность процесса науглероживания может составлять шести дней. Кольца роликовых подшипников качения больших размеров и крупные ролики выполняются из стали типа 20Х2Н4А.

Характерные черты установки и использования роликовых подшипников

При установке обоймы с натягом на вал предпочтителен нагрев кольца. Решительно запрещено передавать усилие через ролики или сепаратор. После монтажа проверяется простота вращения роликового подшипника, выполняется смазывание. Через монтажное отверстие делается запрессовка требуемой обоймы роликоподшипника.

Перед тем, как смонтировать делают подготовку роликовых подшипников. После расконсервации и до противокоррозионной отделки роликоподшипник должен храниться не больше двух часов. Очистку роликоподшипника проводят в керосине или особых растворах. Для расконсервации используют нагретое до 90 градусов цельсия масло.

Проводят проверку легкости вращения втулок. Осуществляют контроль согласно надлежащей технической документацией люфты. Подшипник 330641CA контролируют визуально на отсутствие внешних пороков.

Испытываются каналы подачи смазки. Напыляется тонкий слой смазки. Проверяется прямолинейность оси, соосность посадочных мест. Находится под контролем чистота поверхностей, состояние установочных плоскостей, размеры.

Подшипники роликовые качения 330641CA могут использоваться при не очень высоких угловых скоростях и особо больших радиальных усилиях:

• в приборах машинного и железнодорожного транспорта
• на осях станков обработки металла
• для насосов повышенной мощности
• в крупных электрических двигателей
• для сильно нагруженных редукторов

Минусы и преимущества роликовых подшипников качения 330641CA

К минусам роликовых подшипников 330641CA относятся:

• повышенные требования к соосности опор
• большее выделение тепла, шум
• меньшие по сравнению с шарикоподшипниками допустимые скорости

Особенность вида контакта (линейный) позволяет подшипникам:

• почти в два раза превышать тоннаж схожих по размерам шарикоподшипников
• гарантировать довольно большую жесткость опор
• качественнее выдерживать вибро, ударные перегрузки
• сократить размеры опоры

После термообработки плоскость шлифуется и полируется с требуемой прецезионностью. Если имеется лимитирование в Dmax, то можно применять роликовые подшипники качения без внутреннего или внешнего кольца. Плоскость шпинделя или корпуса под дорожку роликов закаливается до твердости где-то от шестидесяти двух до шестидесяти шести единиц по Роквеллу.

Четырехрядный подшипник 330641CA

Роликовый подшипник характеризуется большим количеством положительных характеристик и унифицированными размерами. Подшипник роликовый четырехрядный 330641CA выпускается по гост 8419-75 и употребляется для крепежа оси по отношению корпуса.

Преимущества подшипников роликовых:

• длительный ресурс эксплуатации
• простая установка и техобслуживание
• использование эффективных уплотнителей - отсутствие опасности утечки смазки
• низкий уровень величины трения и надежная защита от грязи и пыли
• увеличенная износостойкость
• система смазки из-за образования гидродинамической пленки
• очень высокая надежность, гарантирование надежной работы роликов

Подшипники 4-х рядные 330641CA - недорогое решение для шпинделей разных устройств. Изделия полностью заменяемы и стандартизированы, что помогает широко употреблять их во всех отраслях промышленности.

Эксплуатация и устройство

Нашли применение в станках, машиностроении, оборудовании. Подшипники выполняются из высококачественных материалов и оборудованы канавками для смазки наружной обоймы. Устройство подшипника роликового 4-х рядного 330641CA представляет собой 4 обоймы, которые дают распределение напряжений между рядами тел качения (роликов).

Если сравнивать с одно- и двух- рядными, они устойчивы к усилиям, мощность которых в 3 раза выше. При этом подшипники 330641CA используются так, чтобы действующая осевая нагрузка не превышала 25% от радиальной. 4-х рядные подшипники марки 330641CA монтируются с преднатягом. При сборке разрешается раздельная установка роликовых подшипников, а также регулировки зазора между ними. Подшипники роликовые четырехрядные 330641CA удерживают радиальную и маленькую часть осевых усилий.