Подшипник 33062Z

Достоинства: широкий ассортимент, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, очень высокая прецизионность, скорость вращения, бесшумность, малое биение, повсеместная распространенность. Основной недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Создаются по: ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

Выпуском шарикоподшипников 33062Z занято огромное число организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

В состав шарикоподшипника включаются: шарик, внешняя обойма, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, вырубным или механически обработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках колец

Пожалуй, наиболее распространенный тип. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Форма тела качения шарик. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Отличие от прочих видов подшипников - бег шаров в беговых дорожках колец. Один из самых используемых вариантов подшипника.

Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из углеродной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или латуни CW612N согласно НД EN1652:1998.

Ключевые параметры:

• вес ( kg): 1-ой штуки / тысячи штук - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой
• высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• посадочный диаметр(d) равный 30 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D вала механизма

Металлические шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ по ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017.

Область использования шариковых подшипников 33062Z (лучше всего для таких случаев использования):

• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• эксплуатационные повреждения в форме несоосности вала
• немалая скорость вращения шпинделя
• маленькие посадочные диаметры
• незначительные рабочие нагрузки