Подшипник 3303ATN9

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шарикоподшипников 3303ATN9 (оптимально подходит для таких случаев применения):

• не очень большие воспринимаемые перегрузки
• высокая скорость вращения
• небольшие диаметры шеек валов
• главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
• технологические недочеты в форме отклонения от оси

Шарик термически усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала шариков из металла: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

Важные параметры:

• вес (kg): 1-ой штуки или тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой установки
• ширина кольца (H)(малого (B) и большого(T)): зачастую сливают в одну, так как совпадают
• dmin равный 17 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D шейки шпинделя механизма
• наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку

Производятся по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 4091-72.

Отличие от прочих видов подшипников - бег сферических тел качения по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец

Принцип действия: вращение шариков по внутренним плоскостям колец. Форма подвижного тела шарик. Наиболее применяемый тип. Один из самых востребованных видов подшипника. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном.

Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода согласно НТД EN10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.

Шарикоподшипник 3303ATN9 состоит из внутренней обоймы, сепаратора, шара, внешнего кольца. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или вырубным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.

Изготовлением шариковых подшипников 3303ATN9 занято немалое количество предприятий: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Достоинства: противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный набор, способность выдерживать значительные радиальные скорости, очень высокая прецизионность, широкая распространенность, маленькое биение, малая шумность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Радиально-упорный подшипник 3303ATN9

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность. Его инженерная особенность - сдвиг дорожек качения наружной обоймы размером 47 мм относительно внутреннего калибром 17 мм в линейном направлении.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 3303ATN9 производят:

• по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
• согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• cогласно ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)

С увеличением величины контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 3303ATN9 растет осевая тоннажность, с уменьшением – радиальная. Проектный угол контакта любого типа радиально-упорных подшипников - 35 градусов.

Могут применяться в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов. шариковые подшипники гарантируют работу жестких шпинделей при больших значениях аксиальных напряжений. Двухрядные шарикоподшипники отлично демпфируют радиальные усилия и продольные напряжения в 2х различных направлениях. Могут использоваться для опор габаритного оборудования.

Подшипник устанавливается парно с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора. Однорядный подшипник 3303ATN9 воспринимает действие объемных напряжений одного направления.

Подшипник шариковый радиально-упорный 3303ATN9 это механизм для динамического механизмов и машин, который противостоит воздействию напряжений, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

Сборка подшипников потребует строгого соблюдения соосности осей для того, что бы избежать ударов тел качения о плоскость дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум. Радиально-упорные шариковые подшипники 3303ATN9 хорошо функционируют в сложных механизмах прокатных станов.