Продажа подшипников

Подшипник 33024

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 33024
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Масса подшипника 4,2
Высота (T) 48
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 540000
Динамическая грузоподъемность 292000
Номинальная частота вращения в жидкой смазке 2600
Номинальная частота вращения в пластичной смазке 1800
Предел усталостной прочности 56000
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Бренд SKF
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликоподшипник 33024 это изделие рядовое. Степень грузоподъемности высокий. Срок годности определяется сферой использования. Промышленные условия указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Относятся роликовые подшипники качения 33024 к классу особо точных механизмов.

Инженерные характеристики

Сферический ролик 33024 улучшает тех. параметры роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца позволяет компенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в условиях значительных и нераспределенных радиальных напряжений.

Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри имеет беговые дорожки. При работе по дорожкам двигаются ролики. Функционирование сопровождается трением качения.

Ключевые погрешности подшипников качения роликовых маркируют буквами l b L. Буква l употребляется для наружного кольца. Большую букву L используют для внутренней обоймы. Наружная обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6.

Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Положительный момент это повышенная нагрузочная способность. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей.

В сборку включаются внутренние и внешние кольца. Рабочие тела вкручены в сепараторы. Роликовый подшипник 33024 является опорой крутящегося узла. Рабочие тела — ролики.

Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются. Оси мест установки непременно требуют настройки.

Обозначения 33024 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Маркировка состоит из цифр и литер.

Эксплуатационные требования

Значительные напряжения требуют применения плотных соединений малых обойм с шпинделем и внешних со станиной. Посадки больших роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Посадки подшипников 33024 подыскивают согласно стандартом 3325-85.

Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в узле. Работа роликового подшипника 33024 при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы диаметром 120 мм и оси.

Выбор класса диктует точность вращения и условия использования. Более высокие классы подшипников востребованы в особых случаях. Наиболее популярными являются изделия уровней от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 устанавливает прибавочные и основополагающие классы прецизионности.

Область применения

Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для смазки используют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников зависят от их типа.

По завершении монтажа подшипника качения роликового проводят тесты. Сначала подают небольшую нагрузку при маленькой частоте. Взрывной рост температуры и пронзительный звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Тихий ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника.

Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликоподшипники есть в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Роликовыми подшипниками 33024 снабжены буксы на осях колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипник присутствует в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин.

Однорядный роликовый подшипник 33024

Роликовый подшипник однорядный 33024 – особенности

Строение однорядного роликоподшипника содержит кольца (внешнее и малое диаметром 120 мм), сепаратор, набор тел качения (роликов). При ограниченности радиальных размеров в качестве опоры применяется лишь сепаратор с телами качения. Подшипник 33024 именно благодаря значительной площади контакта тел качения в силах компенсировать высокие радиальные силы.

Эксплуатационный температурный диапазон однорядных подшипников роликовых равняется -30…150 градусов цельсия. Сепаратор гарантирует единообразие распределения тел качения (роликов) по беговым дорожкам колец. Для моделей с пластмассовым сепаратором, самая большая рабочая температура снижается на ста пятнадцати градусов. Для изготовления сепараторов применяются латунь, штампованную сталь, полиамид марки PA66 с укреплением стекловолокном.

Достоинства, монтаж, минусы роликоподшипника 33024

При монтаже разборных роликоподшипников 33024 первой устанавливается обойма с тугой посадкой. В процессе монтажа применяется направляющая. Внешний диаметр такой втулки выполняется эквивалентным величине беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. Осевое смещение наружной и внутренней обойм не может быть выше 0.5…1.5 мм.

Однорядный роликовый подшипник 33024 характеризуется значительной мощностью и прочностью. Его радиальные габариты меньше такового по нагрузочной способности шарикового подшипника. Разъемные модели роликоподшипников могут использоваться для плавающих опор.

К недостаткам роликового подшипника 33024 относятся маленькие номинальные обороты. При небольших диаметральных размерах подшипник характеризуется большими продольными размерами. Для него непозволительны смещения осей больше 4-х, 3 минут.