Продажа подшипников

Подшипник 33015/Q

  • Подшипник 33015/Q
  • Подшипник 33015/Q
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 33015/Q
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма конический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 75
    Наружный диаметр подшипника 115
    Масса подшипника 1,15
    Высота (T) 31
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 228000
    Динамическая грузоподъемность 134000
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 4000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 3000
    Предел усталостной прочности 26000
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Промышленные параметры изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Степень грузоподъемности очень повышенный. Относятся роликовые подшипники 33015/Q к категории точных конструкций. Срок эксплуатации обусловливается рабочими условиями. Роликоподшипник 33015/Q это обычная деталь.

    Инженерные характеристики

    Разметку 33015/Q подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. В обозначении включены основные параметры подшипника. Обозначение состоит из литер и чисел.

    Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Подшипник 33015/Q является опорой вращающегося устройства. В сборку входят малые и внешние кольца. Элементы качения — ролики короткие или длинные.

    Сферический ролик 33015/Q повышает тех. характеристики роликоподшипника. Роликоподшипник могут использовать в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности наружного кольца помогает компенсировать отсутствие соосности.

    Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у изделий с короткими роликами. Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Преимущество — повышенная несущая способность. Плохо работают в условиях значительных скоростей вращения.

    Нарушение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются. Оси мест установки требуют обязательной настройки.

    Базовые допуски роликовых подшипников обозначают знаками l b L. Буква l используется для внешней обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L употребляют для кольца малого.

    Наружная поверхность малого кольца и наружного изнутри так же имеет дорожки качения. Во время деятельности в дорожках качения двигаются ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением.

    Требования промышленной документации

    Посадки подшипников 33015/Q выбирают по гост 3325-85. Посадочные размеры крупных подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Большие нагрузки требуют употребления более сжатых соединений внутренних обойм с шпинделем и внешних с корпусом.

    Весьма востребованными являются изделия классов точности 0 и 6. Выбор класса диктует точность вращения и параметры использования. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает дополнительные и базовые классы точности.

    Значение посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа роликового подшипника 33015/Q в условиях значительных температур предполагает учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 75 мм и вала.

    Область использования

    Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазывания употребляют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их разновидности. Выпускают из особых сталей и подвергают термической обработке.

    После завершения монтирования подшипника выполняют тесты. Резкий подъём температуры и стальной скрежет указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Слабый равномерный шум говорит о нормативной работе подшипника. Сначала прикладывают незначительную нагрузку на маленькой частоте вращения.

    Подшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомашин. Эксплуатируют подшипники во вращающихся частях механизма для металлообработки. Изделия присутствуют в составе преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками 33015/Q снабжены буксы на осях тележек жд платформ.

    Однорядный роликовый подшипник 33015/Q

    Роликоподшипник однорядный 33015/Q – особенности

    Подшипник роликовый 33015/Q по причине значительной площади сопряжения роликов может уравновешивать высокие радиальные напряжения. Строение однорядного роликоподшипника включает кольца (внутреннее калибром 75 мм и внешнее), комплект роликов, сепаратор. При ограничении диаметральных размеров в роли опоры функционирует лишь сепаратор с роликами.

    Для моделей с пластмассовым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура сокращается до 125 градусов цельсия. Температурный диапазон однорядных подшипников роликовых равняется -30…150 градусов. Для производства сепараторов употребляют листовую сталь, бронзу, полиамид марки PA66. Сепаратор реализует однородность распределения роликов по дорожкам колец.

    Преимущества, недостатки, установка роликоподшипника 33015/Q

    Его радиальные параметры меньше соответствующего по нагрузочной способности шарикового подшипника. Однорядный роликовый подшипник 33015/Q характеризуется высокой прочностью и грузоподъемностью. Разъемные типы подшипников роликовых могут использоваться для подвижных опор.

    При установке разъемных однорядных роликоподшипников 33015/Q 1-ой инсталлируется обойма с посадкой натягом. При установке используется втулка направляющая. Внешний диаметр такой направляющей втулки изготавливается равным величине беговых дорожек внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. Продольный сдвиг внутренней и наружной обойм не может быть выше полутора мм.

    При малых радиальных габаритах роликовый подшипник обладает большими аксиальными габаритами. К изъянам роликоподшипника 33015/Q относятся минимальные номинальные обороты. Для него непозволительны смещения осей больше трех, 4-х минут.